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Sportster de pierre
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MessagePosté le: Mar 19 Juil - 20:22 (2011) Répondre en citant

alors la j ai un bon souci !!!!!!!
j ai un boulon de la culasse arriere qui s est desseré , donc j oint culasse hs !!!
donc je demonte je change joint d embase et de cullase (par des renforcé ) serrage ok + le quart de tour .
et me voila reparti ....................

hier alors que je roulai en short ( Smile ) je sent un petit filet d air a la culasse .je rentre et j attend que tout refroidisse avant de touché et surprise monfameux boulon etait encore en train de se desserer !!!!!
enfin je voit pas comment car il y avait toujour les marque de marqueur sut le boulon et sur la culasse (le quart de tour) et rien n avait bougé !!!
donc le boulon n a pas tourné par rapport a la culasse .
pourtant je l ai bien resseré !!!! et pas a peine , donc la je voit pas .
je suis pas novice en mecanique et je compte pas le nombre de moteur que j ai demonté et remonté .

culasse seré ala clef dinamometrique plus le quart de tour , serrage en croit ..... enfin voila si quelqu un a une explication .......
j ai resseré et plus de fuite et pas de souci , donc je guette mon boulon et je vait controlé a chaque sortie pour voir si il se redessere.( avant de tout demonter et rechangé les joint encore une fois) j aimerai savoir comment cela est ce possible , un boulon qui se dessere sans tourné ....


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MessagePosté le: Mar 19 Juil - 20:22 (2011)

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MessagePosté le: Ven 22 Juil - 16:32 (2011) Répondre en citant

Surprised il aurait fait juste 1, 2 ou3 tour pile poil de chez pile poil??

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