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hugo
Sportster de pierre
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MessagePosté le: Mar 5 Avr - 19:21 (2011) Répondre en citant

salut




je suis en train de monter un kit dynojet sur mon 883


le moteur est stock
les pots sont libérés
le filtre à air est un Big sucker d'Arlen Ness


j'ai mis un gicleur principal de 190 et j'hésite entre un gicleur de ralenti en 45 ou en 48




Qu'en pensez vous ?


merci

_________________


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MessagePosté le: Mar 5 Avr - 19:21 (2011)

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