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whaou
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû - 17:24 (2010) Répondre en citant

Voilà j'utilise rarement mon 8 de nuit mais lors du freewheel, je me suis aperçu lorsque je rentrai de nuit que l'éclairage de mon sporster était catastrosphique voir même dangereux Evil or Very Mad

Je pense pas que mon phare soit d'origine mais j'en suis pas sûre, voilà a quoi il ressemble (c'est de l'ampoule H4):



J'ai essayé de changer l'ampoule pour du Philips 30% éclairage en plus mais pas terrible.

Je vais essayer le réglage sur un mur en respestant les distances du manuel.

Je voudrai savoir si vous avez le même pb, si certain on réussi a avoir un éclairage confortable et comment ?? Rolling Eyes

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Dernière édition par whaou le Sam 28 Aoû - 18:10 (2010); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû - 17:24 (2010)

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jesuskull
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû - 17:48 (2010) Répondre en citant

là oui, c'est pas d'origine, et en plus il est meme pas face à la route Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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whaou
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû - 18:11 (2010) Répondre en citant

Avec la bonne photo c'est mieux Mort de Rire

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naifanshi
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû - 20:43 (2010) Répondre en citant

a vu de nez, c'est un phare de sports custom tout ce qu'il y a de plus original...

perso, j'ai toujours trouvé l'éclairage harley très correct dans l'ensemble(mais je viens d'un SV650 qui est une catastrophe en la matière...) donc sans doute est-ce du à un soucis d'ampoule vieillissante et un mauvais règlage...


jesuskull
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MessagePosté le: Sam 28 Aoû - 22:59 (2010) Répondre en citant

t'aurais pas une tof de face car peut etre la lentille qui s'opacifie l'interieur sale Okay

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ouarouarf
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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 03:29 (2010) Répondre en citant

C'est pas un phare d'origine 883 ce truc chromé devant ta brèle .....

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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 08:14 (2010) Répondre en citant

Salut

Je n'ai pas eu l'occaz de rouler de nuit, un kit xénon pourrait t'aider peut être ,si ton phare est bien réglé si c'est ça le soucis ... Après pour caser le ballast etc c'est une autre paire de manche sur un sport'

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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 08:17 (2010) Répondre en citant

mon phare est d'origine sur mon iron et je le trouve aussi très moyen... Je l'ai réglé comme indiqué dans le manuel pourtant...

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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 08:21 (2010) Répondre en citant

Moi je trouve l'éclairage correct la nuit, ça attire bien tous les insectes comme une peche au lamparo...

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MessagePosté le: Dim 29 Aoû - 08:35 (2010) Répondre en citant

Je vais vous prendre une photo de face, je me balladai sur biker store hier, et le phare que j'ai ressemble a celui-là:



Je l'ai réglé hier soir, 7,62m du mur à la moitié de la roue, un trait sur le mur à 89cm et réglage. (reste un essai sur route pour voir)

Pour le quitte Xéon, j'y ai pensé mais ça coute un bras Embarassed

Sinon, l'ampoule H4 est neuve et le phare bien nettoyé même l'intérieur.

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MessagePosté le: Lun 30 Aoû - 17:47 (2010) Répondre en citant

Salut

Bon si dès fois ton réglage y joue dans le côté positif tant mieux !

Oui c'est sûr que pour le kit xénon c'est pas le prix d'une ampoule standard.... j'avais équipé mon avant dernière moto avec le kit je l'avais payé 70€ par le biais d'un pote , mais il y en a hors de prix....

Une ampoule qui éclaire achement bien en mode voiture c'est la marque osram ils font deux ampoules pour motos également ....

Si le réglage résoud déjà pas mal Okay Okay Okay

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MessagePosté le: Lun 30 Aoû - 21:32 (2010) Répondre en citant

Salut la foule, en parlant de Kit Xenon, c'est autorisé ce truc là sur nos routes de la Métropole Française, et donc des Dom-Tom, là je suis à Cayenne .....???

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MessagePosté le: Mar 31 Aoû - 06:50 (2010) Répondre en citant

salut a toi

Au moment où j´en avais monté un , il faisait la chasse au xénon (plus sur la région parisienne) . Les pretextes etaient d´un eclairage trop fort pour les autres usagers de la route.... Si l´on mets ça je pense que c´est pour améliorer notre sécurité... Mais bon actuellement je ne sais pas ... Si c´est les forces de l´ordre sont cool par chez toi cela ne devrait peut être
pas déranger......

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MessagePosté le: Mar 31 Aoû - 07:02 (2010) Répondre en citant

le xénon est autorise  sur tout véhicule   mai  il faut absolument  un lave phare   d après la loi

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MessagePosté le: Mar 31 Aoû - 08:33 (2010) Répondre en citant

Salut Yvan !!!

Il n´y a pas une histoire d´homologation de puissance d´éclairage du xénon??? par exemple le faisceau qui eclaire très blanc à 6000k (c´est à ce niveau qu´il faisait la chasse) et qui tire sur le bleu et violet(12000k) en augmentant ....

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