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Remeus
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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 10:45 (2010) Répondre en citant

Salut,

après avoir monté un reservoir de nightster sur mon 883R je trouvé que yavais encore une faute de gout sur le garde boue arrière. ça manqué de noir !
Voila qui est fait !
concernant le démontage et remontage j'ai jamais vu un truc aussi mal foutu...
lors de la dépose du sabre, il y à seulement 3 vis à retirer, une fois fais il faut sortir le clignotant et le fil d'alimentation qui est relié au feu arrière donc devissage du feu arrière et declipsage de la fiche clignotant. C'est la que l'histoire est marrante.
au moment on tu te dis super ca va allé vite pendant que tu tire sur le fil et bien la petite fiche en plastique vient se bloquer à l'entrée du trou du sabre... il ne manque que 1mm de diamètre pour que ca passe. Impossible de faire autrement que de couper les fils et de ressouder...

Résultats pour deux sabres 1H30 de boulot. (dont 30 min pour chercher le fer à souder trop bien rangé)

Photos avant et apres :




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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 10:45 (2010)

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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 13:42 (2010) Répondre en citant

ça le fait Okay
perso j'aurais plutoy opté pour une peinture noir sur les beord du gb (meme avant) reprenant la ligne du reservoir

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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 13:52 (2010) Répondre en citant

Ben t'as un Night maintenant, alors c'est amortos AR 12'' et plaque laté la suite logique.

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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 15:16 (2010) Répondre en citant

Nickel, tu as acheté des sabres HD ou aftermark? Quel prix?...

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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 21:22 (2010) Répondre en citant

J'ai longtemps hésité a mettre des progressives 11" mais finalement j'aime trop le coté racing que procure le R. Et puis j'aime bien pouvoir arsouiller un peu.


J'ai trouvé des sabres en occasion en TBE chez ecomotopieces.

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Remeus
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MessagePosté le: Ven 13 Aoû - 21:24 (2010) Répondre en citant

Le prix 40€ avec les frais de ports.
Mais j'ai eu de la chance je pense.
Le magasin avait plein de pièces de nightster. Il a du en récupérer un accidenté.

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MessagePosté le: Dim 15 Aoû - 08:24 (2010) Répondre en citant

bonne idée Okay

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MessagePosté le: Dim 15 Aoû - 09:32 (2010) Répondre en citant

Okay
mainteneant t'as plus qu'a changer ton avatar

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MessagePosté le: Dim 15 Aoû - 16:23 (2010) Répondre en citant

Pour ce qui est de la dépose des clignos arrière, j'ai le truc qui tue ....MOI !
Tu dépose le cabochon du cligno, tu dépose l'ampoule (pas la tête d'ampoule qu'est derrière ton Sportster hein !), ensuite avec un tourne vis pas trop fin tu extrais le fond du cligno en caoutchouc, en tirant doucement sur les 2 fils electrique. Ensuite tu repousse le fil du centre du culot par derrière, tu le décroche du fond du culot tu sort le tout, les fils un par un (le fils de fond de culot en premier, puis le fils de masse avec sa cosse) et voila tu virre le tout sans fer à souder ......
Trop fort ce Ouarouarf ......... Okay Okay Okay Idea

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MessagePosté le: Dim 15 Aoû - 18:31 (2010) Répondre en citant

Ouais je dois changer lavatar
Ouarouarf merci j'avais essayé mais j'avais trop peur de casser le clignotant.
J'aurais du persévérer.

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