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metalgob13
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MessagePosté le: Ven 16 Juil - 19:32 (2010) Répondre en citant

Combien sommes-nous en wide glide + quelles modifs ?

Après-tout ,il n'y a pas que les gars en street bob ou en fat bob qui peuvent revendiquer une appartenance à un groupe de dyna ...( Wink Rolling Eyes Twisted Evil Exclamation )

Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

même si au fond ,quel que soit le style ,du moment que le bloc soit un v-twin calé à 45°.

Bonne route à tous ...

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personne n'est absolument parfait ... je suis moi même particulièrement sensible aux courants d'air

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MessagePosté le: Ven 16 Juil - 19:32 (2010)

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infoman
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MessagePosté le: Dim 18 Juil - 14:10 (2010) Répondre en citant

Salut, je suis !Wink

Une Flamming, une !

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MessagePosté le: Dim 18 Juil - 21:43 (2010) Répondre en citant

metalgob13 a écrit:
Après-tout ,il n'y a pas que les gars en street bob ou en fat bob qui peuvent revendiquer une appartenance à un groupe de dyna ...( Wink Rolling Eyes Twisted Evil Exclamation )

Et en FXDC, on sent le pate?


metalgob13 a écrit:
même si au fond ,quel que soit le style ,du moment que le bloc soit un v-twin calé à 45°.


Ha! C'est mieux... Okay


infoman
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MessagePosté le: Jeu 22 Juil - 23:13 (2010) Répondre en citant

Je prévois en automme de changer les silencieux qui devraient être des Screaming Eagles. Avec la déconnexion du clapet histoire que le moteur respire normale au dessus des 2600 tours

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