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alex99
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MessagePosté le: Jeu 1 Juil - 17:21 (2010) Répondre en citant

Bonjour,

help, help, svp ?

Savez vous si les durites aviation de frein avant prévues pour un sportster de 98 peuvent -elles être montées sur une Sportster de 2004 ?
Il y a un vendeur qui les propose pour pas trop cher mais pour 98. Le mien est de 2004. Je me demande si les raccords vont bien aller sur mes commodos.

Peut-on aussi utiliser de la tresse de bobinetterie pour faire les joints d'étancheité des pots d'échappement ? Et faut-il en mettre partout ?
J'avais démonté les miens, je sais qu'il y en a eu dans les raccords des 2 pots mais au niveau du moteur, je ne sais plus.

Merci pour l'aide Smile

Bonne route


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MessagePosté le: Jeu 1 Juil - 17:21 (2010)

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alex99
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MessagePosté le: Mar 20 Juil - 19:07 (2010) Répondre en citant

Re, help help Confused

J'ai fini par acheter ma durite avia. Avant de monter tout ça, je me suis aperçu que le diamètre (intérieur) des goujons ne sont pas identiques. Plus grand au niveau du levier de frein et plus petit au niveau de l'étrier.
Je ne veux pas tout démonter pour rien. Quelqu'un peut me confirmer ces 2 diamètres, svp ?

Merci bien Embarassed


jesuskull
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MessagePosté le: Mar 20 Juil - 20:31 (2010) Répondre en citant

je sais pas mais Confused si il y a des dates de models en général c'est pas pour rien Rolling Eyes

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alex99
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MessagePosté le: Mar 20 Juil - 21:39 (2010) Répondre en citant

Je suis passé chez Harley, le mecano m'a dit que c'était compatible, Sportster, Dyna, 98 ou 2004, même combat Smile


jesuskull
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MessagePosté le: Mar 20 Juil - 22:26 (2010) Répondre en citant

si le mecano te l'a dit ou est le blem Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
ici nous on est pas mécano Neutral
et je prefere l'avis d'un mecano qui si il c'est trompé pourra te reparer car c'est un mécano alors que le net y a tout ety son contraire sans sav Wink

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alex99
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MessagePosté le: Ven 23 Juil - 11:07 (2010) Répondre en citant

Je sais qu'il y a beaucoup de passionnés qui font pas mal de chose eux même et partagent leur expérience.

Pour la Durite, c'est bien compatible, les diamètres sont de 11 mm pour en haut (levier) et 10mm pour l'étrier.

La longeur est d'1 mètre minimum et liquide de frein c'est du DOT 4 (pour Sportster 883 2004). Il faut changer tous les joints lors du changement.

Voilà, si un visiteur chercher à remplace sa durite, il a ici toutes les infos.

Merci


jesuskull
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MessagePosté le: Ven 23 Juil - 18:18 (2010) Répondre en citant

Okay Okay

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naifanshi
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MessagePosté le: Lun 26 Juil - 18:05 (2010) Répondre en citant

pourquoi tu t'es amusé à changer de type de liquide de frein...???

nan parce que bon, tu pouvais changer ta durite sans t'embêter avec ça...Dot 4 ou 5 elle voit pas la différence Mort de Rire


Philippe S
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MessagePosté le: Lun 26 Juil - 21:22 (2010) Répondre en citant

ça doit etre du banjo donc pas de souci particulier quant aux raccordement
après le diametre je sais pas donc j'ne parlerai pas non plus ...


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