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egoecho
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MessagePosté le: Mer 23 Juin - 21:25 (2010) Répondre en citant

lorsque je débraye avec une vitesse enclenchée et que je passe sur une bosse ou sur un freinage d'urgence j'ai des bruits de "cognement" au niveau de la boite il me semble.

Je viens de faire ma vidange primaire et l'huile était nickel (pas de merdouilles métalliques) et j'ai retendu la chaine et réglé la garde d'embrayage...

J'ai un 883 de 2002 avec 20 000 km...


Quelqu'un à déjà eut ça?...

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MessagePosté le: Mer 23 Juin - 21:25 (2010)

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naifanshi
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MessagePosté le: Sam 26 Juin - 14:51 (2010) Répondre en citant

le coup de la boite qui fait du bruit comme si les vitesses sautaient lors d'un freinage d'urgence, j'ai déjà eu...par contre RAS concernant les bosses... Confused


egoecho
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MessagePosté le: Mar 29 Juin - 06:17 (2010) Répondre en citant

naifanshi a écrit:
le coup de la boite qui fait du bruit comme si les vitesses sautaient lors d'un freinage d'urgence, j'ai déjà eu...


C'est exactement ça!...

De quoi ça venait ?...

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naifanshi
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MessagePosté le: Mar 29 Juin - 10:05 (2010) Répondre en citant

egoecho a écrit:
naifanshi a écrit:
le coup de la boite qui fait du bruit comme si les vitesses sautaient lors d'un freinage d'urgence, j'ai déjà eu...


C'est exactement ça!...

De quoi ça venait ?...


aucune idée...sorti de ça, ma meule marche aux petits oignons donc, j'avoue que je n'ai pas trop stressé à ce niveau...... Cool


egoecho
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MessagePosté le: Mar 29 Juin - 21:14 (2010) Répondre en citant

Quelqu'un à la solution à notre symptôme?...

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jesuskull
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MessagePosté le: Mar 29 Juin - 23:11 (2010) Répondre en citant

plusieures Okay


Arrow arrete les freinages d'urgences Okay
Arrow debraye apres la bosse Okay

les remeciements ne sont pas necessaire, c'est avec plaisir Smile Cool Cool

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egoecho
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MessagePosté le: Mer 30 Juin - 04:51 (2010) Répondre en citant

AHHHHHH ces Jésus, tous des fumistes, attention, le dernier qu'on a connu à mal fini... Mort de Rire

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MessagePosté le: Mer 30 Juin - 16:38 (2010) Répondre en citant

Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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ouarouarf
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MessagePosté le: Ven 16 Juil - 22:29 (2010) Répondre en citant

Salut la Foule, j'ai déjà eu des bruits bizarres en freinage d'urgence, c'est après analyse, les disques d'embrayage qui patinent l'un sur l'autre car la force appliquée sur les freins, est plus forte que la force appliquée sur les disques d'embrayage, çà fait comme si des dents de pignon de boite sautaient d'un cran......faut se rappeler que les disques ne travaillent pas à sec. Je pense que ce n'est pas grave .......

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MessagePosté le: Jeu 22 Juil - 05:49 (2010) Répondre en citant

ouarouarf a écrit:
Salut la Foule, j'ai déjà eu des bruits bizarres en freinage d'urgence, c'est après analyse, les disques d'embrayage qui patinent l'un sur l'autre car la force appliquée sur les freins, est plus forte que la force appliquée sur les disques d'embrayage, çà fait comme si des dents de pignon de boite sautaient d'un cran......faut se rappeler que les disques ne travaillent pas à sec. Je pense que ce n'est pas grave .......


Tu les as changé?...

Il patine parce que l'embrayage était enfin de vie?...

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MessagePosté le: Ven 23 Juil - 09:44 (2010) Répondre en citant

Salut la Foule,
Non je n'ai rien changé ! Je conduit au frein moteur, et des fois en freinage d'urgence, j'ai tendance à relâcher l'embrayage trop vite donc les disques ont tendance à brouter l'un sur l'autre. Cà çà vient des ressorts de l'embrayage peut-être pas assez durs.
J'ai juste changer ma rampe d'embrayage d'origine pour une plus cool de chez Big Jack, il y à quelques semaines, et depuis je n'ai pas eu ce phénomène de broutage ...
J'ai environ 30000 km, et toute la mécanique est d'origine, hormis l'entretien courant, filtres, bougies, plaquettes avant, et cette rampe d'embrayage plus souple (je vieilli, j'ai besoin de plus de confort ....)

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MessagePosté le: Mar 31 Aoû - 20:33 (2010) Répondre en citant

bon, j'aurais parié que ça ne changerai rien, mais j'ai vidangé ma primaire (j'avais de la revtech) avec de la HD formula+ et plus de soucis... Okay Okay Okay

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MessagePosté le: Mar 31 Aoû - 20:40 (2010) Répondre en citant

Salut à toi

bon tant mieux alors te voilà tranquille !!!!

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MessagePosté le: Mer 1 Sep - 20:42 (2010) Répondre en citant

Tu l'avais pas vidangé depuis combien de bornes ta primaire ??

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egoecho
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MessagePosté le: Jeu 2 Sep - 20:56 (2010) Répondre en citant

J'ai fais 4000 bornes avec la rev tech, elle était neuve en sortant du carter... Neutral

Le problème semble être bien au niveau de la qualité de l'huile à la base, j'avais aussi un mal de chien à passer le point mort à chaud et avec la formula+ HD c'est réglé aussi Okay

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