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dede sperado
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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 07:32 (2010) Répondre en citant

J'envisage d'enlever les ergots sous les cale pieds car je les rapent souvent dans les épingles de mes chères routes de montagne, les avez-vous enlever? Est-ce que je risque de raper les pots d'échappement? merci de vos conseils avisés.


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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 07:32 (2010)

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Madmax
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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 08:08 (2010) Répondre en citant

Je les ai enlevés car ils touchaient souvent
le risque c'est que maintenant c'est les pots qui touchent
mais faut quand meme mettre beaucoup d'angle Very Happy

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lecrocq
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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 09:33 (2010) Répondre en citant

je les ai enlevé assez rapidement aussi...maintenant c'est le silencieux avant qui touche de temps en temps mais rien rien de bien grave!!!

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Stéphane
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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 10:49 (2010) Répondre en citant

pas bien compliqué a enlever ils sont seulement visés

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Stéphane le Rouennais


puma
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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 14:21 (2010) Répondre en citant

Pour ma part, enlevés aussi car ça frottait dans tous les ronds-points

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Iron883

chrilouk
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MessagePosté le: Dim 13 Juin - 15:44 (2010) Répondre en citant

moi je les ai laisser Confused pour moi c'est un rappel a l'ordre Smile ( je préfère raper les ergots que mes pots Okay )

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http://www.dailymotion.com/video/xe5e8h_iron-pots-vance-hines-straightshots…

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Noggaholic
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MessagePosté le: Mer 16 Juin - 22:36 (2010) Répondre en citant

Moi je les ai laisser ,mais je les ai scier un peu ,d'environ 2 centimètres.

J'ose pas les enlever totalement ,sinon c'est mon cadre et mes pots qui vont morfler Argh !


didier83
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MessagePosté le: Jeu 24 Juin - 09:35 (2010) Répondre en citant

Bonjour, moi en fait ils n'ont jamais été montés ! et je trouve que ça frotte souvent ; à gauche c'est pas trop grave, ça doit être un bout de béquille (?), mais à droite j'ai arraché à moitié le tube noir qui relie les deux pots, ça faisait vraiment du bruit et j'ai dû repasser chez le cons, il a fallu remonter tout ça en refaisant l'étanchéité : environ 100 € ; alors il vaut mieux je crois garder un bout d'ergot ...

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Mikakrav
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MessagePosté le: Jeu 24 Juin - 12:23 (2010) Répondre en citant

Salut

Comme Chrilouk, je les laissent je préfère qu´ils fassent leurs jobs plutôt que d´attaquer le reste, c´est sûr qu´on frotte facilement sur ce genre de bécanes et encore plus avec des amortos courts, je trouve dommage d´abimer ses pots.

Tant que le plaisir est là c´est le principal Okay Okay

Mika

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MessagePosté le: Sam 26 Juin - 00:20 (2010) Répondre en citant

pour ma part celui de gauche c est arracher dans une courbe et celui de droite enfin ce qu il en reste est toujour la mais mes pots frotte tres souvent
et de l autre coté c est la bequille il me semble qui touche Evil or Very Mad

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HDManIllac
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MessagePosté le: Ven 16 Juil - 07:20 (2010) Répondre en citant

Pas ces pb là moi sur mon R !

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MessagePosté le: Ven 16 Juil - 17:12 (2010) Répondre en citant

un petit peu qd meme non ? ou alors tu roules vraiment comme un vieux !!!! Mort de Rire

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MessagePosté le: Ven 16 Juil - 17:25 (2010) Répondre en citant

je les laisse...comme des garde fous !!!

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MessagePosté le: Sam 17 Juil - 13:00 (2010) Répondre en citant

je ne vois vraiment pas l'intérêt qu'il peut bien y avoir à enlever ces ergots...

ils sont là pour arrêter l'inclinaison de la moto avant que l'asphalte commence à bouffer les carter ou les pots...donc les enlever c't'un peu Kon sur les bords...non? Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes


ouarouarf
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MessagePosté le: Dim 24 Oct - 10:30 (2010) Répondre en citant

Ah ah moi je suis vieux ...(hein heu Ruti la menace !, 57 c'est vieux ?) mais il y à longtemps que j'ai arraché celui de gauche dans une vieille courbe sauvage .....Celui de droite, ou ce qu'il en reste, à été lui aussi torturé dans une autre courbe (normal c'est pas la même courbe, c'est dans l'autre sens !!!), et maintenant c'est surtout les pots qui touchent, les boulons de fixation n'ont presque plus de tête .....déjà que la mienne est un peu cramée ...... Mort de Rire Mort de Rire

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