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Philippe S
Sportster d"acier
Sportster d

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MessagePosté le: Mar 11 Mai - 21:10 (2010) Répondre en citant

Messieurs voilà j'ai vu quelques infos interressantes au sujet des bougies pour le twin

Pour ma part j'ai démonté les miennes que je trouvais d'ailleurs fort peu serrées !!
J'ai tout d'abord constaté qu'elle sont plutôt claires et blanchâtres ...
bref ça doit tourner pauvre comme mon compte banquaire ! Mort de Rire

Mon sport totalise 13000 kms et à priori l'écheance de changement est de 32 000
Je ne me souviens pas de la ref exacte mais ça doit etre du genre R6J un truc comme ça
J'ai aussi constaté que le connecteur electique du haut etait très corrodé ! je pense que le fil de bougie arriere doit prendre l'eau !
j'ai donc bien fait de commander des fils SE

Par contre coté bougies serait il vraiment necessaire de les changer avant l'échéance théorique ?

Fred parle de "net mieux" en ayant posé des NGK d'ou ma quéstion , il y a peu j'ai remarqué de tous petits accoups à regime stabilisé mais la partie electrode des 2 bougies n'est pas alterée du tout donc voilà

Merci de vos remarques Okay

Ps : j'ai serré les bougies à 21 n/m à la dynamometrique mais j'ai vraiment l'impression que c'est très peu !
attention donc aux serrages manuels !!!


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MessagePosté le: Mar 11 Mai - 21:10 (2010)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Mer 12 Mai - 06:09 (2010) Répondre en citant

Les bougies std HD se bloquent assez vite au serrage. C'est pas le cas des NGK qu'il faut faire pivoter davantage (le premier coup).

Mes bougies HD avait au moins 12000km (probablement 20000km car je doute de leur remplacement à 8000km) et commencaient à s'essouffler. Par contre elle étaient un peu noiratre sur les bords, surement parceque l'allumage était moins bon. C'était pas le cas lorsqu'elles étaient neuves.

Le changement de comportement moteur à été flagrant avec les nouvelles bougies. Après, avec le temps, on s'habitue, mais le moteur est globalement plus souple. La conso en parcours mixte est de 4,8L/100km (vérifiée sur 2 pleins) donc très bonne !

Okay

@+ Fred.

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MessagePosté le: Jeu 13 Mai - 05:41 (2010) Répondre en citant

"à priori l'écheance de changement est de 32 000 "
Salut Okay
Ben,si t'attend 32000, tu en feras un paquet en poussant !!!!
Perso, je conseille un changement tout les 10 000, c'est pas le prix que ça coute et ton brélon s'en ressentira.
Bonne route ou bonne poussette...... Cool

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MessagePosté le: Jeu 13 Mai - 19:49 (2010) Répondre en citant

Oui, la préco de HD c'est tous les 16000 km...

Je viens de changer les miennes aujourd'hui, j'ai mis des bougies Accel U-groove et des cables accel 300+ (les cosses de mes HD d'origine étaient complétement oxydées), en tout cas je n'ai plus besoin d'autant de starter qu'avant a froid et le ralenti à l'air plus régulier Okay

J'ai besoin d'un bon essais sur route pour en parler plus...

http://www.accel-motorcycle.com/

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Nietzsche

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