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marsou
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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 08:04 (2010) Répondre en citant

bonjour a toutes et tous Okay
c'est décidé , j'arrète (pour l'instant) la moto Crying or Very sad
j'avais acheté cette superbe machine pour mes 40 piges , mais avec le taf et tout le reste , je ne met quasiment pas le cul dessus.
donc , je me décide a la vendre en espérant trouver un acheteur soigneux .
bon ben le descriptif est facile , moto entièrement d'origine sauf les pots peint a l'époxy noir satin ainsi que les pares chaleur .
elle est encore garantie jusqu'en avril 2011 .
le prix est ferme 8800 roros .
rien a prévoir , révision faite , moto ayant 2300 kilometres c'est énorme non ??? Mort de Rire
voilà , je laisse mon phone portable et le fixe , on est entre gens civilisés sur ce site Okay

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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 08:04 (2010)

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Cyr XR
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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 10:14 (2010) Répondre en citant

Salut Marsou, désolé que tu soit contrain d'arreter le deux roues
perso je suis comme toi mais par pour la même raison (voir le post sur le crash de mon XR)
C'est dommage que je ne sache pas encore à quoi m'en tenir question indemnisation et surtout qu'il soit Orange ton XR, sinon c'est tout a fait le genre d'occaz que je rechercherais, si cela se passe bien pour moi avec mon assureur.
Donc bon courage pour ta vente....................
a+

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marsou
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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 10:42 (2010) Répondre en citant

la revente de mon xr ne me pose pas de soucis ,j'ai déjà vendu quelques 60 motos et tous les acheteurs étaient ravi du soins apporté a mes machines , pour la couleur orange , il faut oublier le coté DDE et penser a la couleur racing harley davidson , de plus avec les pots noirs , ça fait beaucoup mieux que toute cette couleur alu a l'origine , par contre j'ai été choqué par ton crash ou plutot celui de ton pote avec ta machine , celà remet bien les choses a sa place .
je te souhaite le meilleur pour que tu reroules tres vite en hd Okay

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jesuskull
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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 19:41 (2010) Répondre en citant

bonne vente, je te comprend Okay Okay

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HDManIllac
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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 19:49 (2010) Répondre en citant

C'est triste d'en arriver là !

Crying or Very sad

Mais d'un autre coté, si t'as déjà vendu 60 meules c'est que t'es un coutumier du fait !? Me trompe-je ?

Rolling Eyes

@+ Fred.

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marsou
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MessagePosté le: Mer 28 Avr - 20:30 (2010) Répondre en citant

HDManIllac a écrit:
C'est triste d'en arriver là !

Crying or Very sad

Mais d'un autre coté, si t'as déjà vendu 60 meules c'est que t'es un coutumier du fait !? Me trompe-je ?

Rolling Eyes

@+ Fred.




je suis un éternel gamin , des que j'ai eu ce que je voulais , je pense déjà a la suivante , on ne se refait pas Mort de Rire

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DakyHomoMicro
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr - 05:02 (2010) Répondre en citant

Bien domage.......... en même temps, garder pour garder..........
Bonne vente à toi !

Cyr, entre nous, les coques arrière et de réservoir se démontent très facilement, et pour pas très cher, pour le coup, tu pourrais réellement avoir un nouveau (pour ne pas dire neuf) XR.

Tiens, take a look :


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XR 1200 Modèle JUILLET 2008
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Chris13
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MessagePosté le: Jeu 29 Avr - 08:19 (2010) Répondre en citant

Elle est pas mal celle là, sans faire de gros frais

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MessagePosté le: Ven 30 Avr - 05:21 (2010) Répondre en citant

Au fait chris ! Alors ça y est ? Tu as fais modifier ton primaire ?!? QUID ???!!!???

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Chris13
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MessagePosté le: Lun 3 Mai - 21:20 (2010) Répondre en citant

Oui c'est fait depuis un bon mois.
Transfo top, 500 trs de moins a vitesse équivalente, un vrai bruit de harley, des vitesses plus longues et je ne cherche plus la 6eme.
En vitesse de pointe, certains ont fait + de 215 kms/H avec cette transfo, mais ce n'est pas ce que je cherche en premier.
Bref si t'es pas un adepte du weeling, je recommande... Okay

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jesuskull
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MessagePosté le: Lun 3 Mai - 21:49 (2010) Répondre en citant

Chris13 a écrit:
Oui c'est fait depuis un bon mois.
Transfo top, 500 trs de moins a vitesse équivalente, un vrai bruit de harley, des vitesses plus longues et je ne cherche plus la 6eme.
En vitesse de pointe, certains ont fait + de 215 kms/H avec cette transfo, mais ce n'est pas ce que je cherche en premier.
Bref si t'es pas un adepte du weeling, je recommande... Okay


pourrait tu nous faire un post avec:les modifs,les gains, les tarifs... et tofs,
ça interesserais pas mal de monde(en tous cas moi Cool ) Okay (si on est pas obligé de prendre du matos orange bien sur Rolling Eyes )

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Chris13
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MessagePosté le: Mar 4 Mai - 19:24 (2010) Répondre en citant

Tiens j'en avais parlé ici de l'autre côté, y a tout...
La modif m'a coûté 400 € en tout dont 150 de main d'oeuvre .

http://sportster-club-france.leforum.eu/t7186-Modification-demultiplication…

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MessagePosté le: Mar 4 Mai - 21:58 (2010) Répondre en citant

Okay merci mes questions:
et aucune contre indication?
charge batterie (moins de tours),
ça n'affaiblit pas l'axe de la petite poulie coté droit (me rappelle plus le nom Embarassed ) car ça tire plus à tous les rapports
pourquoi c'est pas fait d'origine?
Smile Smile

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Chris13
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MessagePosté le: Mer 5 Mai - 17:59 (2010) Répondre en citant

Ca tire plus long (les vitesses) mais pas plus en tours, donc c'est mieux
Elle est livrée d'origine sous cette démultiplication au Japon et au Brésil pour les normes antipollutions, donc pas de soucis à venir.
Changer la démultiplication primaire est trés courant sur les XR Cup en fonction des circuits
D'origine en Europe et US elle est donc livrée rapports courts mais aucuns problémes pour mettre plus longs.
La charge batterie n'a rien n'a avoir avec cette modif ...

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MessagePosté le: Mer 5 Mai - 20:09 (2010) Répondre en citant

merci Okay Okay
bon aller MARSOU vend son xr1200 :

marsou a écrit:
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