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colnago4
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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 11:48 (2010) Répondre en citant

je viens de m'apercevoir que j'avais une fuite d'huile c'est grave docteur




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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 11:48 (2010)

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 12:07 (2010) Répondre en citant

Non pas grave mais helas un grand classique sur ce modele (j'ai le même). A l'origine apparemment un probleme de finition sur ces moteurs noirs au niveau des caches culbu. Pris en charge sans discussion par ton concessionnaire normalement (ils ont l'habitude!) mais essaye d'obtenir qu'ils repolissent les surfaces de contact plutôt que de simplement changer le joint (comme ils l'ont déjà fait trois fois sur la mienne en deux ans!).

Ah oui au fait, tu peux continuer à rouler sans probleme tant que ton niveau d'huile reste correct.

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 12:08 (2010) Répondre en citant

La c'est plus un suintement, c'est carrément une fuite. A cet endroit c'est pas grave mais faut pas laisser comme ca car ça va pourrir tout ce qui est autour surtout si tu roules avec de l'huile de synthèse.

Trouve un kit joint de cache culbuteur (rocker box en anglais).

Okay

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colnago4
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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 12:20 (2010) Répondre en citant

(riton75)
la moto est garanti encore 2 MOIS je vais les appeler et voir avec eux Wink

(HDManillac)
c'est quoi un kit joint de cache culbuteur (rocker box en anglais). Smile

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 15:55 (2010) Répondre en citant

hé bé du coup moi aussi ça y est j'y ai droit!!! 2500 bornes et ça suinte Mad
Un pote qui roule aussi en iron avec 1300 bornes à le même soucis... hallucinant!!! Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:28 (2010) Répondre en citant

ça suinte beaucoup sur la tienne

parceque moi tu as vue les photos pas terrible

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:32 (2010) Répondre en citant

Vous prenez pas la tête avec les suintements. Ils partent au lavage et reviennent inexorablement. Tant que ça fuit pas, pas de danger.

Même sous garantie, le conce n'arrivera pas a étancher avec les joints HD. Il va même faire plus de mal que de bien en reprenant les portées de joint à la va vite.

Okay

@+ Fred.

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:35 (2010) Répondre en citant

voila qui rassure qu'à moité !!!

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:44 (2010) Répondre en citant

HDMANILLAC
tu me conseilles quoi

j'y comprends pas grand chose c'est ma premiere moto donc j'apprend et je compte faire beaucoup de travaux moi même (grasse aux conseils du fofof et à samourai 21 )

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:48 (2010) Répondre en citant

bah HD propose de changer le joint sous garantie donc jvais le faire mais c'est quand même chiant p'taiiiiin!! Mad

Ca me tracasse pas plus que ça, ça fait dégueu c'est tout!! Neutral

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:50 (2010) Répondre en citant

moi aussi ils veullent le changer le joint sous garantie

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 17:58 (2010) Répondre en citant

Encore heureux!!! Smile

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 18:03 (2010) Répondre en citant

colnago4 a écrit:
HDMANILLAC
tu me conseilles quoi

j'y comprends pas grand chose c'est ma premiere moto donc j'apprend et je compte faire beaucoup de travaux moi même (grasse aux conseils du fofof et à samourai 21 )


Toi, Colnago4, t'as une vraie fuite. Ton joint est mort. Faut le changer. Si la conce te le fait sous garantie tant mieux pour toi. Mais comme ils ne gagnent pas d'argent à faire des travaux sous-garantie, ils ont un peu tendance à bacler le truc si tu vois ce que je veux dire. Donc attends toi à ce que les suintements reviennent.

Wink

@+ Fred.

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 18:04 (2010) Répondre en citant

oui encore heureux mais bon ça casse les Couilles
mon cons HD ce trouve a roquebrune sur argent à 80Km de chez moi
j'en ai un autre a Marseille juste à coté du travail mais je sais si ils sont sérieux (j'ai eu de mauvais echos)

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MessagePosté le: Sam 10 Avr - 18:07 (2010) Répondre en citant

Pour les autres qui ont des suintements legers mais bien visibles en plein soleil, vous pouvez toujours aller faire changer les joints mais c'est peine perdue.

Je vous signal que pour cette opération y'a dépose du résé avec déconnection de la tripaille. Donc y'a risque de trouver d'autres merdes après... Moi c'était la jauge à essance qui déconnait, connecteur mal enfiché et cable qui pendait. Y'a fallu que je gueule un peu. C'est bof bof !

Wink

@+ Fred.

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