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Dudley alias Rachel
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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 01:03 (2009) Répondre en citant

Je me suis déjà présentée, je m'appelle Rachel.
Dudley pourquoi, car je suis aussi réveillé que lui...
Mais quand-même je suis brune de naissance et toujours brune( pour l'instant Mort de Rire .)
Pourquoi me faut-il toute une saison, voir la prêter à des potes, pour que mon mari me prenne au sérieux quand je dis que ma moto déconne.... Argh !
C'est lourd ca...
Rachel pauvre femme à qui on impose une grosse cylindrée qui même en montée veut plus rien savoir ... et on lui dit qu'elle sait pas gérer ses gaz. Evil or Very Mad
en fait y a un problème avec mon bouchon d'essence. Bien sur à froid lol pendant l'été elle va au quart de tour. on roule ca chauffe bien on s'arrête.
(les ennuis commencent pour moi) je pars lol je roule à peine 1 kil et pffffff moteur coupe. mdr
eh bien sur ,on repars et le moteur coupe....je suis une débutante nulle , je fais perdre du temps à tous le monde lol.
J'ai eu l'air con plus d'une fois. Maintenant que je sais j'ouvre le réservoir, et je ferme et le repart au quart de tour. Mais c'est énervant... En plus que j'ai un L au cul forcément tout super gentil motard s'arrête. Fa c'est Razz
pour bien ou faudrait-il percé pour que l'air circule .
désolée mais j'ai pas encore de photo, mais ca ne saurais pas tarder...
Mais je opte pour le côté car y a pas de pas de vis. je ferai photo c'est sur. mais de toute façon impossible en dessus du joins voir sur le joint.
Puis deuxième question.
suite à mon problème d'arrivée d'essence, on a changer la membrane, pour l'air. depuis le chock (ou starter) ne tient plus si je le tire.
Est-ce une coïncidence ou y a -t' il un truc qui nous à échapper.

Bon si j'ai pas été clair faudra me dire lol
je reformulerai ma question.

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 01:03 (2009)

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Philippe S
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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 01:16 (2009) Répondre en citant

Tu piques le bouchon à ton mari ! Mort de Rire effet garanti si la cause du souci est là ! Okay


Dudley alias Rachel
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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 01:25 (2009) Répondre en citant

Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
tu penses si je pouvais je l'aurais fais Mort de Rire
Mort de Rire t'es blond???? gros barbu?
ou vraiment misogyne?

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 01:28 (2009) Répondre en citant

bon il est vrai qu'à ces heures ci je ne peux pas trop espérer de bonnes réponses,
mais je me suis dit .... tient vu que je suis une nana on va me répondre....
Mais c'est pas grave si tu sais pas t'es pas obligé ....
moi je me dis autant passée pour une crétine en posant une question , qu'une conne qui dit oui sans savoir....

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 01:32 (2009) Répondre en citant

mon bouchon est aussi épais que ce que tu vois sur la photo

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:07 (2009) Répondre en citant

Dudley alias Rachel a écrit:
Je me suis déjà présentée, je m'appelle Rachel.
Dudley pourquoi, car je suis aussi réveillé que lui...
Mais quand-même je suis brune de naissance et toujours brune( pour l'instant Mort de Rire .)
Pourquoi me faut-il toute une saison, voir la prêter à des potes, pour que mon mari me prenne au sérieux quand je dis que ma moto déconne.... Argh !
C'est lourd ca...
Rachel pauvre femme à qui on impose une grosse cylindrée qui même en montée veut plus rien savoir ... et on lui dit qu'elle sait pas gérer ses gaz. Evil or Very Mad
en fait y a un problème avec mon bouchon d'essence. Bien sur à froid lol pendant l'été elle va au quart de tour. on roule ca chauffe bien on s'arrête.
(les ennuis commencent pour moi) je pars lol je roule à peine 1 kil et pffffff moteur coupe. mdr
eh bien sur ,on repars et le moteur coupe....je suis une débutante nulle , je fais perdre du temps à tous le monde lol.
J'ai eu l'air con plus d'une fois. Maintenant que je sais j'ouvre le réservoir, et je ferme et le repart au quart de tour. Mais c'est énervant... En plus que j'ai un L au cul forcément tout super gentil motard s'arrête. Fa c'est Razz
pour bien ou faudrait-il percé pour que l'air circule .
désolée mais j'ai pas encore de photo, mais ca ne saurais pas tarder...
Mais je opte pour le côté car y a pas de pas de vis. je ferai photo c'est sur. mais de toute façon impossible en dessus du joins voir sur le joint.
Puis deuxième question.
suite à mon problème d'arrivée d'essence, on a changer la membrane, pour l'air. depuis le chock (ou starter) ne tient plus si je le tire.
Est-ce une coïncidence ou y a -t' il un truc qui nous à échapper.

Bon si j'ai pas été clair faudra me dire lol
je reformulerai ma question.



voilà la réponse


Philippe S a écrit:
Tu piques le bouchon à ton mari ! Mort de Rire effet garanti si la cause du souci est là ! Okay



je sais pas moi mais bon si on sait pas on insulte pas.

je suis peut-être une fille, mais je demande qu'a apprendre , ou avoir des complément d'information.
Surtout que maintenant , le sporster est devenu numéro de vente aux femmes et aux hommellettes...

je suis encore une de ces personne fière d'aoir un moteur à carbu -
Merci quand-même de mettre la mise aux points avec les mecs...

moi je dois déjà me battre chez moi car j'habite avec une grosse tête. Svp soyez-plus sympa.


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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:20 (2009) Répondre en citant

Hum ... je pense qu'il y a méprise ma réponse aussi futile qu'elle puisse paraitre n'est pas creuse :
Je ne suis pas une fille soit mais pas une pointure non plus en moto n'en n'ayant même pas encore une
mais ça n'empeche pas le bon sens , comme j'ai la pretention d'être relativement à l'aise avec l'automobile je me suis
permis la réponse plus haut ni plus ni moins
d'ailleurs j'ai eu l'occasion il y a peu d'eviter une grosse panne de tramway dans une grande agglomération à cause d'un pauvre GE qui à cause d'un bouchon hermetique se comportait exactement comme ta monture ! comme quoi ... Wink


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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:25 (2009) Répondre en citant

au prochain crétin qui me répondra comme à une blonde , il va savoir comment je m'appelle.
le respect est minimum sur un forum. si je vous pose la question c'est que j'ai mes raisons.
et d'après tous bikers , les vrais. le sporster est un une moto fille

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:32 (2009) Répondre en citant

Pour moi le cretin est celui qui s'obstine à ne pas vouloir comprendre
qui de plus pretent être insulté alors qu'il insulte lui même !
incroyable ... ou pitoyable ? Rolling Eyes


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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:39 (2009) Répondre en citant

eh bien , faut avoir été éjectée comme moi avec ce genre de moto
jej ne sais pas comment faire comprendre que pour moi mécanique et moto c'est deux...
Seulement quand c'est ta moto au bout d'un moment tu la connais et tu sais ce quelle va te faire? oui ou non?

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:45 (2009) Répondre en citant

excuses-moi, mais j'ai tellement pasée pour une crétine quand ce genre de comine m'arrivait.

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:47 (2009) Répondre en citant

ben ... non ... Mort de Rire
si c'etait le cas elle ne tomberait jamais en panne ! puisque tu ferais du "predictif" non ? Rolling Eyes
sinon tu veux en venir ou ? Rolling Eyes


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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 02:57 (2009) Répondre en citant

ahrh
t'as lu ma question? iu percer le bouchon?
ou alosrs une autre possibiiioé

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 09:09 (2009) Répondre en citant

Salut Rachel, Okay
Un bouchon neuf coute dans les 15 roros et des fois,souvent moins sur Ebaybay ou le bon coin.
Avant d'en acheter un neuf ou un d'occasse,regarde le joint interieur de ce bouchon, certain 'se demonte et si c'est le cas,remonte ton joint a l'envers en ayant pris soin de bien nettoyer le pourtour avec un chiffon propre.
Bonne route

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MessagePosté le: Sam 26 Déc - 09:24 (2009) Répondre en citant

Ton réservoir n'est pas d'origine. Normalement il doit y avoir un évent pour que l'air puisse rentrer lorsqu'il se vide.

Sur les anciens Sporty, le bouchon faisait office d'évent. C'est plus le cas sur les Sporty rescents.

Sur ma bécane, le bouchon est hermétique. Il y'a un tuyau d'évent au niveau de la collerette de remplissage, sous le bouchon, à l'intérieur du réservoir. Ce tuyau ressort dessous le réservoir et part jusque sous la bécane. Il sert aussi de trop plein.

Si ton bouchon est hermétique, ben ce qui t'arrive est normal. La dépression empeche le carburant de s'écouler. Soit tu le remplaces ton bouchon, soit tu le bricoles pour laisser une entrée d'air.

Okay

@+ Fred.[/b]

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