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Baudet Noir
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 13:35 (2009) Répondre en citant

Salut tout le monde,

Une petit question concernant les guidons. J'aime le miens mais sachant que le style d'une moto passe bcp par la forme du guidon (du moins je trouve), je me posais la question du confort de conduite (douleur au dos possible, maniabilité, ...) d'un guidon drag bar ? C'est conseiller pour les ballades en famille, pour les trajet au boulot (pas trop long) ou les longues distances ? Que se soit pour cette taille ou pour un guidon plus largue. Et les commandes avancées avec un guidon comme ça c'est pas la galère?



Ou d'un guidon comme celui-ci, style plus orienté chopper si je ne me trompe... Du moins c'est l'impression qu'il me donne.



Pour rappelle j'ai un guidon comme ça :



Je l'aime bien mais je pense qu'un jour ou l'autre va falloir que je le change pour donner plus de caractère à la moto.

Merci d'avance.

BN


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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 13:35 (2009)

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titi13
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:03 (2009) Répondre en citant

salut tout dépend du style que tu veux donner à ta moto, moi je suis plus ape que drag, après c'est à toi de voir.....
@+
Okay

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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:15 (2009) Répondre en citant

Ape c'est pas trop le style que je cherche, j'ai déjà un guidon fort proche d'un ape et justement j'aimerai changer ma position de conduite... Ta moto est belle titi13, et ton phare avant est sympa. Ta fourche n'est pas d'origine?


titi13
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:18 (2009) Répondre en citant

salut et merci pour ma meule, y a pleins de trucs qui ne sont plus de serie....entre un ape et un corne de vache, c'est pas la même conduite!
@+ Okay

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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:21 (2009) Répondre en citant

Mort de Rire J'ai pas encore le permis donc j'ai pas encore su vraiment la conduire, si j'ai fais 10bornes avec c'est un grand max. J'attend de la conduire un peu avant de la modifier. Donc à part en photo j'ai jamais vu un APE en vrai. T'as les bras fort haut pdt la conduite?


titi13
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:30 (2009) Répondre en citant

tu as 3 tailles mais le top c'est le médium
Okay

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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:42 (2009) Répondre en citant

Sur ta moto que je vois en photo, c'est un APE medium?

J'ai trouvé ça sur Jeff Coyote, c'est d'un guidon comme ça que tu parles?

http://www.jeffcoyote.com/product_info.php?cPath=42_53&products_id=432


eagle52
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 14:57 (2009) Répondre en citant

Salut ,
faut savoir aussi que si tu montes un guidon de ce style , faudra changer tout tes cables et rallonger le faisceau electrique du guidon ! Confused

eagle A+

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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 15:14 (2009) Répondre en citant

Pour rallonger on déssoude tout et on ajoute une longueur ou faut changer tout le cable entier?
Et faut allonger même pour un drag bar?


Crazy Cooter
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 17:21 (2009) Répondre en citant

Saches que pour passer mon dragbar XL (+ d'un mètre de large), et faire passer mes câbles électriques dedans, j'ai dû les rallonger,
pourtant j'ai même pas de risers!
Je les ai rallongés en soudant une longueur supplémentaire, puis en couvrant la soudure par une gaine thermo-rétractable. Okay
Pour ce qui est des câble d'embrayage et durite de frein, ils étaient déjà assez longs car prévus lors du passage en rigide. Mais en temps normal, il faut également les rallonger. Okay

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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 17:40 (2009) Répondre en citant

Merci Crazy, mais pour les longs trajets et les ballades t'as pas de problèmes de confort? T'attrapes pas mal au dos ou aux bras?


Crazy Cooter
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 17:50 (2009) Répondre en citant

Le dragbar XL n'est pas confortable du tout, surtout avec des commandes avancées. Ça donne un vrai look biker, mais c'est tout.
C'est juste pour la frime...! Cool A chaque virée de plus de 100 bornes, t'as mal aux bras et le dos à moitié en vrac...
Avec des risers d'au moins 10, ça serait plus confortable, mais ça aurait moins la classe Okay
Mais saches que je privilégie plus le look au confort, c'est d'ailleurs pour ça que je roule en rigide! Okay

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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 17:57 (2009) Répondre en citant

Ouais, j'imagine que le rigide il vaux mieux éviter les chaussées accidentées. Ta roue te frotte pas sur le garde boue quand tu prend un trou? C'est de ça que j'ai peur si je remplace mes amos 13 pouces par du 11, mais je suppose que ce n'est pas le même problème avec le rigide Rolling Eyes
J'vais réfléchir à ce guidon Mort de Rire car je projète d'ici quelques années de faire un petit tour d'europe 1 ou 2 pays par an... Mais on a le temps de voir venir...
Sinon je reste un grand fan de ta moto, le style est excellent et le boulot visiblement très bien fait. Si je fais un rigide plus tard avec une autre moto se sera surement un modèle sur lequel je me baserai. Okay Razz


Crazy Cooter
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 18:03 (2009) Répondre en citant

Embarassed

Si tu comptes faire beaucoup de bornes, OUBLIE le rigide! Exclamation
A moins d'être un brin masochiste Okay

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seb59
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MessagePosté le: Mer 9 Déc - 10:32 (2009) Répondre en citant

bah je te dirai que le choix du guidon va être guidé par l'hestétisme que tu veux donner à ta meule....

moi je suis plus brancher dragbar, mais je connais des mecs qui roulent avec des ape(medium) et franchement se plaignent pas de douleur ou quoi que ce soit....

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