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Baudet Noir
Sportster de pierre
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MessagePosté le: Dim 6 Déc - 23:41 (2009) Répondre en citant

Salut tout le monde,

Alors voilà ma moto à l'origine :



Sportster 883 immatriculer la 1er fois en janvier 1999 : 17500km au compteur.
Acheté 3500euros chez un particulier.
Depuis la photo elle a évoluée.

Chez Harley le gars n'était pas très sur mais il m'a dis que s'était le prix normal pour cette Harley. Vous en pensez quoi? Bonne affaire ou pas?

C'est ma première moto, j'ai 20ans, et je passe mon permis théorique bientôt.

BN


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MessagePosté le: Dim 6 Déc - 23:41 (2009)

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HDManIllac
Forumeur de Bronze

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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 07:31 (2009) Répondre en citant

Regardes ici http://www.passion-harley.fr/Historic/NeufArgus.htm

Regardes aussi les commentaires en bas de page.

Okay

@+ Fred.

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XL 1200 R 2007 Stage 1 Full Screamin' Eagle

darksamu
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 09:19 (2009) Répondre en citant

bonjour, je tenais a apporter ma petite contribution, car j'ai aussi acheter un 883 il ya peu de temps tout en y connaissant rien au monde HD.

je ne peut voir ta photo car elle est bloqué par le firewall de la boite. ceci dit le prix d'un sports est très variable d'une moto a une autre.

ce qui fait descendre le prix ce sont les accessoires a changé, cher mais pas trop grave, surtout que le style black custom revient a la mode, donc on peut tout repeindre en noir.

après il y a la partie fonctionnel, les pneus , la batterie, les freins, ca aussi ca coute cher et c'est aussi répréhensible par un PV.

honnètement je trouve que 3500€ est un prix super canon, si le reste de la moto est en super etat.

a titre d'exemple je viens de payer la mienne 5000€ mais elle possède quelque accesoires de bon gout, et tout les entretients ont été fait juste pour l'achat. de plus la personne me la livre a domicile.


celtill
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 09:32 (2009) Répondre en citant

elle a l'air bien entretenu et stock ton 883 Baudet Noir, par contre il y a de la modifs à faire pour qu'elle ai une belle gueule Smile


Baudet Noir
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 12:24 (2009) Répondre en citant

J'ai du seulement traité quelques taches de rouilles présentes sous la selle, maintenant c'est impeccable. Et remplacer le cligno arrière gauche qui avait été accroché. Sinon elle démarre au 1/4 de tour. Et maintenant elle ressemble à ça :

Moto d'origine :



Maintenant j'ai retiré le porte bagages et décalé mon compteur sur la gauche.




Je compte rajouter quelques chrome par ci par là et installer des commandes avancées. Changer les cligno et mettre une selle solo pour affiner la silhouette. J'ai également retiré le garde boue avant. Et bien plus tard je changerai e T de fourche pour incliner l'axe de la roue. J'espère que les photos passeront avec le pare feu...

BN


darksamu
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 15:53 (2009) Répondre en citant

yes maintenant j'en vois une sur trois, pas grave je verrais les autres chez LOL

sinon sur celle du milieux, je trouve qu'elle a l'air très propre. tout est la ou il faut comme il faut, sauf le garde boue avant.


Baudet Noir
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 15:59 (2009) Répondre en citant

Je l'ai nettoyée entièrement car l'ancien proprio n'était pas très regardant sur la propreté, j'ai fais tt les chromes et traité les 2 ou 3 endroits où la rouille commençait à s'installer. C'est moi qui ai retiré le garde boue avant, je la trouve mieux comme ça (pas vous?).
Et à la base elle avait un énorme porte bagage que j'ai retiré aussi. Son prix de vente en occasion me semblait correcte non?


Remeus
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 16:43 (2009) Répondre en citant

Salut,

Sympas, ta fait une bonne affaire je pense.
Concernant les changements qui faut absolument faire selon moi ya biensur la selle solo et les clignos.
Je verais bien une guidon ape hanger et remonter un peu ton reservoir sur l'avant...

T'as une super base alors lache toi Wink

bon courage pour la suite

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Baudet Noir
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MessagePosté le: Lun 7 Déc - 16:46 (2009) Répondre en citant

Je dois en théorie récupéré la selle solo d'origine auprès de l'ancien proprio mais il est pas facilement joignable, au pire j'en achète une nouvelle.
Les clignos j'y compte bien Mort de Rire
C'est quoi un guidon APE? J'aime assez bien le mieux, j'avais pas prévu de le changer. On verra comment évolue les choses.
Pas contre comment tu fais pour remonter le réservoir? c'est quoi le but?


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