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Alfred
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MessagePosté le: Dim 8 Nov - 20:25 (2009) Répondre en citant

Quels conseils Idea pour augmenter la prise d'angle du Nightster ?

Déjà je monte seul dessus Okay mais c'est pas suffisant et je dois lever les genoux dans la plus part des virages pour que le repose pieds puisse remonter... Rolling Eyes

Dans l'attente de vos Arrow bonnes idées.

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MessagePosté le: Dim 8 Nov - 20:25 (2009)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Dim 8 Nov - 21:01 (2009) Répondre en citant

A part le déhanché, je vois pas trop !

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sol
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MessagePosté le: Dim 8 Nov - 21:16 (2009) Répondre en citant

Alfred a écrit:
Quels conseils Idea pour augmenter la prise d'angle du Nightster ?

Déjà je monte seul dessus Okay mais c'est pas suffisant et je dois lever les genoux dans la plus part des virages pour que le repose pieds puisse remonter... Rolling Eyes

Dans l'attente de vos Arrow bonnes idées.


Montes une paire d'amorto de la taille au dessus.
Change tes ressorts de fourche avant pour en mettre des plus longs aussi et équilibrer
Si ça ne suffit pas, achète un XR comme moi ! Okay


jesuskull
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MessagePosté le: Dim 8 Nov - 21:46 (2009) Répondre en citant

enlève le repose pied Rolling Eyes Mort de Rire

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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 01:03 (2009) Répondre en citant

si tu le rehausse, ca va etre encore plus moche...moi, je fais comme toi, je leve les pieds, le plus lourd, c'est coté echappement...


RUNHD
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 05:52 (2009) Répondre en citant

Un Night, c'est super beau, mais c'est fait pour frimer, pas pour prendre de l'angle ! Arrow Arrow


Alfred
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 09:44 (2009) Répondre en citant

RUNHD a écrit:
Un Night, c'est super beau, mais c'est fait pour frimer, pas pour prendre de l'angle !


Moi, j'aime bien utiliser un objet à contre emploi Mr. Green

Quoi de plus jouissif que de coller aux basques d'un Buell - la semaine dernière - avec une jolie pétoire ! Rolling Eyes et de se congratuler ensuite Okay

Et puis c'est plus fort que moi, un accélérateur c'est fait pour accélérer Argh ! quel que soit le berlingot rattaché au bout.


Certains ont déjà enlevé les ergots dessous les cale-pieds. Les pots frottent-ils ensuite ?

Merci pour vos réponses, même Smile grinçantes.

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sol
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 12:57 (2009) Répondre en citant

Alfred a écrit:
RUNHD a écrit:
Un Night, c'est super beau, mais c'est fait pour frimer, pas pour prendre de l'angle !


Moi, j'aime bien utiliser un objet à contre emploi Mr. Green

Quoi de plus jouissif que de coller aux basques d'un Buell - la semaine dernière - avec une jolie pétoire ! Rolling Eyes et de se congratuler ensuite Okay

Et puis c'est plus fort que moi, un accélérateur c'est fait pour accélérer Argh ! quel que soit le berlingot rattaché au bout.


Certains ont déjà enlevé les ergots dessous les cale-pieds. Les pots frottent-ils ensuite ?

Merci pour vos réponses, même Smile grinçantes.



Perso, je trouve très frustrant d'être aussi vite limité dans sa conduite (prise d'angle) par la conception de la machine.
Le fait de trouver une moto moche parce qu'elle est à deux cm de plus du sol qu'une autre identique , n'est-ce pas un peu dans la tête, avec tous les préjugés liés au style "low rider"?! Je me le demande vraiment...

Lorsque j'ai acheté ma street glide, le premier truc que j'ai fait c'est d'acheter une paire d'amortos arrière standards afin de ne plus racler partout au moindre penchement de tête...
Mais bon , chacun son truc.


lecrocq
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 14:41 (2009) Répondre en citant

effectivement tu devrais deja enlever les deux tetines sous les cale pieds(c'est juste vissé!)...
deplus je suis passé en commande avancées et ca frotte moins!
Ca ne m'empeche pas de de faire frotter la bequille a gauche et le silencieux avant a droite de temps en temps mais plus rien a voir avec avant...sortant d'une japs et aimant prendre de l'angle, le night etait quasi inconduisible pour moi!
Wink

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Shep
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 16:19 (2009) Répondre en citant

...et pourquoi-pas te bricoler des commandes reculées.... Rolling Eyes
(j'y songeais très sérieusement pour mon p'tit 883)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Lun 9 Nov - 21:22 (2009) Répondre en citant

Oui des cale pieds de XR !

Okay

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Alfred
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MessagePosté le: Mar 10 Nov - 14:07 (2009) Répondre en citant

Bon, je récapitule Cool

Je vire les cale pieds que je remplace par des commandes reculées de XR,
Je monte les amorto et une fourche de XR,
Je place les pots hauts façon scrambler ...

Tout compte fait Rolling Eyes j'ai enlevé les ergots et c'est déjà mieux... Okay

Concernant le XR dont j'attendais à l'époque la sortie avec impatience : Déception
Arrow Trop haut, trop long, trop lourd, pas à l'aise pour mon mètre70

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gerome
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MessagePosté le: Mar 10 Nov - 19:33 (2009) Répondre en citant

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Alfred
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MessagePosté le: Mer 11 Nov - 10:21 (2009) Répondre en citant

Merci GEROME, j'aime tout à fait Argh !

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GAAAAAZ
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MessagePosté le: Mar 8 Déc - 00:09 (2009) Répondre en citant

Je suis aussi très gêné pour la prise d'angle avec mon night.
J'ai pourtant monté des 13,5" progressive susp à l'arrière et ma fourche est également un peu relevée avec des ressorts de détente de sportster "standard" donc plus courts.
Malgré ça je racle partout mais je regrette maintenant un peu mes ergots du début qui raclaient avec plaisir. Toutefois dire qu'un night c'est fait pour frimer sur les boulevards, pas d'accord. Je ne compte plus le nombre de Japs que j'ai posées avec délectation en leur faisant l'extérieur dans un bruit de cale pied sur le bitume. ça frotte mais ça passe!
Celui de gauche est complètement rapé, le cale pied est maintenant attaqué mais surtout c'est la béquille qui racle maintenant.
Celui de droite: il reste la portion à 6 pans car maintenant c'est le silencieux avant qui touche le premier et je fais donc gaffe de ne pas pencher davantage. a ce stade d'usure du cale pied, les vis de fixation des silencieux sont également attaquées, là ça fait vraiment ch.... Je rêve de pots plus hauts qui ne touchent pas et qui permettent quand même d'avoir une passagère sans pantalon en amiante..

A gauche, c'est maintenant la béquille qui gratte en même temps que le cale pied


A droite, on ne peut pas aller plus loin sauf si on accepte de sacrifier le silencieux avant, les boules!





Oui je sais, elle est sale, va falloir sortir le chiffon ce week end. Faut dire qu'il a plu à Toulon il y a 4 jours et on n'est pas habitué ici...

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Eric - 1200 Nightster 2009 - Stage 1 (pots, filtre et carto: SE)

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