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Qerin
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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 09:20 (2009) Répondre en citant

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'un Iron depuis un mois et demi, je me rends compte à l'usage que les retros de ma brèle sont pour ainsi dire inutilisables. Je n'ai aucune visibilité à l'arrière.
Je souhaiterais donc les changer. Avez-vous une idée sur le modèle à choisir pour éviter de voir mes épaules en permanence ?
Pour infos je mesures 1m82 pour 90 kilos.
D'avance merci pour vos réponses.

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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 09:20 (2009)

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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 10:32 (2009) Répondre en citant

Qerin a écrit:
Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'un Iron depuis un mois et demi, je me rends compte à l'usage que les retros de ma brèle sont pour ainsi dire inutilisables. Je n'ai aucune visibilité à l'arrière.
Je souhaiterais donc les changer. Avez-vous une idée sur le modèle à choisir pour éviter de voir mes épaules en permanence ?
Pour infos je mesures 1m82 pour 90 kilos.
D'avance merci pour vos réponses.


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Pyrore
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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 13:54 (2009) Répondre en citant

Salut,

tu as pléthore de rétroviseurs de toutes formes et à tous tarifs mais dans l'immédiat (et gratuitement) tu as la solution de passer tes rétros sous le guidon en inversant le droit et le gauche. Meilleure visibilité, tu ne vois plus tes coudes.
Moi-même propriétaire d'un Iron c'est la solution que j'ai adoptée en attendant de me trouver des rétros avec clignotants intégrés sympas (sans avoir à vendre un poumon). Smile

Comme ça. Ce n'est pas ma moto, j'ai récupérée la photo car je veux déplacer mon compteur comme le gars l'a fait.


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Qerin
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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 14:17 (2009) Répondre en citant

@ Pyrore : Merci pour ta réponse. J'y avais effectivement pensé mais les clignotants empêche la manipulation il me semble...
Pourrais-tu mettre une photo de ton Iron pour que je me fasse une idée ?

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Pyrore
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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 15:04 (2009) Répondre en citant

Je t'enverrai ça dès ce soir car pour le moment je suis au boulot (chut, faut pas le dire). Mort de Rire

Mais d'une part tu peux tordre assez facilement les tiges de tes rétros et tu peux également bouger un peut tes clignos en desserrant la petit vis allen sans tête qui les bloque dans leurs supports car ils sont montés avec un système à rotule.

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MessagePosté le: Mer 28 Oct - 15:11 (2009) Répondre en citant

merci, je tente le coup ce soir Wink

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MessagePosté le: Jeu 29 Oct - 02:45 (2009) Répondre en citant

C'est tout à fait possible, et les clignos ne gênent presque pas ,de plus je trouve (et c'est personnel) que ça lui donne un look bien mieux qu'a l'origine.


Pyrore
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MessagePosté le: Jeu 29 Oct - 07:52 (2009) Répondre en citant

Qerin a écrit:
merci, je tente le coup ce soir Wink



Désolé j'ai zappé le forum hier soir. Mea culpa. Smile
Séance de rattrapage avec la photo promise :


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minimum
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MessagePosté le: Jeu 29 Oct - 15:24 (2009) Répondre en citant

Sinon il y a la version longue des retros, je ne voyais rien non plus vu ma carrure et j'ai failli passer sous un camion Mad

çà va être plus dur pour se faufiler mais la sécurité le vaut bien Wink

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Qerin
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MessagePosté le: Jeu 29 Oct - 15:50 (2009) Répondre en citant

@ Minimum : merci pour les ref des retros. Je vais d'abord tenter de les inverser ensuite je passerai commande si ça ne va pas.
Je vous tiens au courant...
En tout cas, merci à vous tous pour vos réponses.

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