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Le Stouf
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 09:42 (2009) Répondre en citant

Salut tout le monde, je m'intéresse à la XR1200X peut être pour un futur achat…… et je voulais avoir des renseignement sur sa conso, conso moyenne et la distance avec un plein à allure moyenne, en duo, en mode trankilou et sport…
Bon je sais que j'en demande beaucoup, mais il y a que chez les puristes qu'on peut me répondre franchement, pas confiance à la concession… Merci


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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 09:42 (2009)

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marsou
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 12:58 (2009) Répondre en citant

salut , en mode tranquillou , je fais 205/210 bornes avant que le voyant s'allume , sinon , en faisant mumuse mais sans excés ( suis pas un pilote ) , je fais 170 bornes Okay Okay Okay Okay

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les harleys c'est comme les femmes , ça coute trop cher par rapport au temps qu'on passe dessus !!!!!!!!

syl
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 15:17 (2009) Répondre en citant

tout pareil... ca fait du 5L environ en roulant penard, et un bon 6L en t'amusant
apres.. si tu roules au tacquet sur l'autoroute jusqu'à epuisement du stock, tu fais sans doute plus ! ! mais... ca serait ridicule

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Le Stouf
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 20:12 (2009) Répondre en citant

Merci les gars pour vos caractéristiques…


RUNHD
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 20:46 (2009) Répondre en citant

en moyenne 160, 170 kms pour que le voyant s'allume et que je passe à la pompe. (Il n'y a pas d'autoroute chez moi)


Le Stouf
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 20:52 (2009) Répondre en citant

Mais RUNHD, tu es toujours en arsouille ou trankilou ?…


DakyHomoMicro
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 05:37 (2009) Répondre en citant

En ce qui me concerne, en mixte, ma conso est de 6l/100, soit un voyant qui s'allume à 180km. Sur autoroute, je descends à quasi 5l !

En fait, ce que j'ai constaté, c'est plus tu passes ton temps à jouer de la boîte (monter les rapports, le régime....) et plus tu consommes !!!!
Au mois de mai, lorsque je suis descendu à St Trop. pour l'eurofestival, on a "arsouillé" sur l'autoroute (entre 140 et 170 au compteur, faut dire qu'on a parcouru la distance en une dizaine d'heures, arrêts plein et repas compris !!) et le voyant ne s'allumait pas même quand je frisais les 190km parcourus.....

Je n'ai pas constaté de différence significative depuis mon passage en Stage 1.

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Z'avez beau dire ! y'a pas que d'la pomme.....

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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 17:23 (2009) Répondre en citant

Le Stouf a écrit:
Mais RUNHD, tu es toujours en arsouille ou trankilou ?…


On peut pas dire que j'arsouille grave, mais vu que je fais soit de la ville en semaine, soit plutot des petites routes, je pense que ça fait consommer un peu plus que de l'autoroute. Il fait dire aussi que je suis en stage 1, avec un mélange un peu plus riche que d'origine. ça doit faire consommer un peu plus.


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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 18:13 (2009) Répondre en citant

Salut à tous,
j'vais finir par me demander si mon XR..... il a pas un problème??
parceque moi.... je déscend pas en dessou des 7l/100kms, et même si je suis plutôt généreux sur l'ésorage,il m'arrive aussi de rouler cool (le temps que le moteur chauffe Mort de Rire ) sans rire, j'ai pas l'impression de rouler fort à ce point, mais quoi qu'il en soit rarement plus de 150 bornes avant que le temoin d'essence s'allume.
C'est grave docteur??????????????

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syl
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 18:46 (2009) Répondre en citant

ben... grave je sais pas, mais ca semble bien plus que nous autres!
(et pourtant, pour ma part, j'amuse pas le terrain non plus)..
faudrait voir quel type de route tu fais... (ville? campagne? autoroute?)

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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 19:24 (2009) Répondre en citant

la plus part du temps, mes déplacements sont des trajets, domicile-boulot (20 bornes) mi route de campagnes, mi ville,quazi jamais d'autoroute donc pas de repère sur ce genre de conso.
pour être plus precis et après un rapide calcul........ 6.7l/100kms
Ca fait juste... quand même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'en toucherais un mots chez harley pour ma rev des 8000kms??????????????????????????
a++

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Le Stouf
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 20:33 (2009) Répondre en citant

Le passage en stage 1 consiste à quoi… ?


RUNHD
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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 17:27 (2009) Répondre en citant

Stage 1, c'est un pot d'échappement plus libre, un filtre à air moins restrictif que celui d'origine et pour finir, une adaptation de la carburation ou de l'injection (enrichissement du mélange fuel-air) à ces nouveaux acccessoires.


Le Stouf
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MessagePosté le: Jeu 15 Oct - 22:58 (2009) Répondre en citant

OK tout pour que ça respire mieux…… Wink


RUNHD
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MessagePosté le: Ven 16 Oct - 04:33 (2009) Répondre en citant

Exact, C'est ce qu'on appelle la Harley Tax Mort de Rire


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