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Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Le forum Harley-Davidson Index du Forum » Mécanique » La customisation
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manu75010
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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 09:17 (2009) Répondre en citant

Salut les Sportsters-men !

je m'étais inscrit sur le forum en juin dernier pour proposer à la vente mes culasses de Buell. Finalement elles ont fait un heureux via leboncoin. Ma S1 rénovée roule parfaitement.

Aujourd'hui, j'ai quelques questions à vous poser à propos de customisation car un projet de bobber trotte dans ma tête depuis quelques années...

Avec quelle carte grise roulent les gars en chopper ou custom ?

J'imagine que c'est la carte grise originale de leur moto, mais que se passe-t-il en cas de contrôle ?
Et en cas de carton, l'assurance RC et "dommage aux tiers" continue-t-elle de fonctionner sur une moto modifiée ?

Il est dit dans le code de la route que rouler avec un véhicule modifié est interdit et punit par une amende, mais est-ce que le véhicule est immobilisable ? Est-ce qu'une remise en état original est demandé ? (comme quand on se fait serrer avec un échappement adaptable)

Quelles sont vos expériences et connaissances sur le sujet ?

Merci de vos réponses et témoignages.

Pour finir, voici une petite photo de la S1 quasi terminée :

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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 09:17 (2009)

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vito
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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 10:10 (2009) Répondre en citant

jolie brêle Okay

tout véhicule modifier doit repasser aux mines Confused sinon l'assureur peut renoncer à ton contrat en cas de litige.


departement44
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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 10:37 (2009) Répondre en citant

+1 avec Vito c'est repassage aux MINES pour homologation a titre isolé, c'est pas donné et pas simple car tout est vérifié ...

tu en saura plus ici, sur le site du C.A.L.L.:

http://www.associationcall.org/cariboost_files/propositons_20call_202009.pdf


http://www.associationcall.org/crbst_8.html


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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 12:34 (2009) Répondre en citant

laisse tomber si tu modifies le cadre
c'est pas la peine d'essayer d'obtenir une homologation.

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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 19:35 (2009) Répondre en citant

pour un projet monté de toute pieces on utilise une cg collection la plus part du temps,
pour les modif a base d'une moto réelle on garde sa cg , pour l'instant pas de pb avec les bleus
sauf bruit, et element de securité mais ça peut changer à tout moment Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Jeu 1 Oct - 21:04 (2009) Répondre en citant

Il existe des carte grise type modifié mais ça coute une fortune et c'est très dur à trouver mais c'est le bonheur.
J'en ai une mais ce cox ya écrit "Type 11 Modifié" je peux monter quasiment n'importe quelle kit dessus, te souhaite de trouver une perle comme ça mais en HD...

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manu75010
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MessagePosté le: Ven 2 Oct - 19:31 (2009) Répondre en citant

Merci pour ces réponses.
J'ai parcouru le site du CALL et c'est... plutôt déprimant !

Je vais continuer mon investigation...

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MessagePosté le: Sam 3 Oct - 20:05 (2009) Répondre en citant

tiens nous au courant si tu trouves des infos Okay

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