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hyperprism
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 16:01 (2009) Répondre en citant

Terre! ... Mille milliard de mille sabord! Vous m'avez manqué.
Cette dernière croisière m'a j'tté un p'tit vent d'marin.
C'te fois j'avais emmené le piège avec moi. L'a changé su'l pont, le piège! J'y ai mis un p'tit coup d'jeune... oué parce que j'commençais à l'trouver un peu pareil à tous les aut'.. Et puis on en voit partout maintenant, alors j'me suis dit hop : un p'tit coup de jeune le Night, un p'tit coup d'fun pour avoir l'air d'avoir une nouvelle machine.
On s'débarrasse des fils électriques dans le manche à balais, les clignos passent dans l'épaisseur du gourdin.. s'est fait chier le mec qu'a fait ça.. (nan c'est pas moi..)
La position est vraiment top. Du biker d'eau douce, j'tle dit! Entre le drag et les commandes avancées, la position est radicalement différente du stock mais toujours confort et très à l'aise même entre les bagnoles. En ville ça reste safe! Non, vraiment, le Nightster à besoin d'évoluer un peu.. c'est vrai que même stock c'est une super machine.. mais qui devient trop commune à mon goût. Reste une bonne peinture perso et..... pouf... plus de Nighster.
Salut bandits!


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Dernière édition par hyperprism le Lun 21 Sep - 16:12 (2009); édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 16:01 (2009)

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hyperprism
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 16:04 (2009) Répondre en citant

Le gris des carters moteur est définitivement moche! En plus en vieillissant, c'est pire!!! J'me demande quelle idée y zont eu dans le bureau de design ce jour là Vivement que j'passe ça en chrome... c'est drôle parce que le night m'a d'abord plu parce qu'il était noir... en fait, je le trouve TROP noir.. des p'tites touches chromes lui vont bien. Reste à planquer les énormes clignots en les fumant noir à la chambre à air..

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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 16:07 (2009) Répondre en citant

L'a pas été simple d'adapter ce p'tit compteur, croyez-moi! Mille milliard! 4 cm de diamètre... ça change du gros machin d'origine.. Dans un cabochon d'V-Rod le p'tit bidule. Le bouton poussoir de commande programme a été placé de l'autre côté de la casquette. Question visibilité : OK


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Dernière édition par hyperprism le Lun 21 Sep - 16:39 (2009); édité 3 fois
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 16:15 (2009) Répondre en citant

Des Progressifs à l'arrière, ça fait déposer tout l'tintamarre à même la chaussée.. J'te raconte pas les dos d'âne, j'serre les miches mon tepo. Par contre, j'my attendais pas mais.... c'est confort malgré tout!
Les pots Sebring dépastillés? Ca fait un super beau bruit mature.. c'est bon j'suis passé d'une mobylette à un tank de l'armée US... là aussi j'vais serrer les fesses devant les bleus.. ben pourquoi vous ralentissez monsieur?


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jesuskull
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 17:23 (2009) Répondre en citant

PU*** il me manquait ton langage, content de te relir Okay Okay

et WHAOU super le compteur Okay pour le drag jolie,(mais pour que je le trouve parfait(mon gout pas d'obligation)) je releverais le reservoir sur les fix à l'avant Okay Okay
et vivement le fumé des clignos Okay
dans 15 jours j'aurais les ref d'un produit pour que ton moteur retrouve ses couleurs d'origine et les gardes Okay
mais il faut attendre Twisted Evil
à +

ps pourrait tu me faire une tof en inversant les retros (le gauche mit à droite en bas et le droit mit à gauche en bas)
que si t'a le temps (ça prend 10 min )Okay

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tazynou
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 17:48 (2009) Répondre en citant

superbe
sinon pour les cligno il y a ca http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT<>prd_id=84552444…

au plaisir de se rencontre sur la rp

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you rock !! Okay 883 iron black !

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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 20:26 (2009) Répondre en citant

et bien marin jolie moto et ça fait plaisir de te lire Okay


vito
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 20:33 (2009) Répondre en citant

super ce guidon, Okay


hyperprism
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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 09:03 (2009) Répondre en citant

Salut les mecs! Salut Jesus, salut Lolo...! Content qu'ça te plaise.. vais essayer les modifs suggérées, va voir ça dés qu'jt'rouve 10 min..

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 10:46 (2009) Répondre en citant

jesuskull a écrit:
PU*** il me manquait ton langage, content de te relir Okay Okay

et WHAOU super le compteur Okay pour le drag jolie,(mais pour que je le trouve parfait(mon gout pas d'obligation)) je releverais le reservoir sur les fix à l'avant Okay Okay
et vivement le fumé des clignos Okay
dans 15 jours j'aurais les ref d'un produit pour que ton moteur retrouve ses couleurs d'origine et les gardes Okay
mais il faut attendre Twisted Evil
à +

ps pourrait tu me faire une tof en inversant les retros (le gauche mit à droite en bas et le droit mit à gauche en bas)
que si t'a le temps (ça prend 10 min )Okay


Jesus, quand tu dis je relèverais le reservoir sur les fix... tu peux préciser? Je vois pas trop... en tout cas ça m'branche bien d'le faire. N'ais-je besoin que de l'huile de coude ou y faut d'la pièce?
Thanks

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 12:31 (2009) Répondre en citant

si tu bricole un peu il te faut pas grand chose et tu ne perd qu'un peu de reserve (mais il faut y penser), je te met le liens d'un kit mais tu peut le copié facile:
http://www.blmotorparts.de/Tank_Lift/index.html?
Okay Okay

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 14:15 (2009) Répondre en citant

tazynou a écrit:
superbe
sinon pour les cligno il y a ca http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT<>prd_id=84552444…

au plaisir de se rencontre sur la rp



jesuskull a écrit:
si tu bricole un peu il te faut pas grand chose et tu ne perd qu'un peu de reserve (mais il faut y penser), je te met le liens d'un kit mais tu peut le copié facile:
http://www.blmotorparts.de/Tank_Lift/index.html?
Okay Okay


Hello Tazinou... ton lien m'emmène sur la page d'intro du site Harley.. Est-ce normal, brigand?
Jésus, quand tu dis tu perds un peu de reserve, qu'entends-tu par là vieux bandit????
Merci de m'aider à améliorer mon piège!
A+ marins

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 15:19 (2009) Répondre en citant

terrible ce sportster !! Okay Okay

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 16:06 (2009) Répondre en citant

hyperprism a écrit:
tazynou a écrit:
superbe
sinon pour les cligno il y a ca http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT<>prd_id=84552444…

au plaisir de se rencontre sur la rp



jesuskull a écrit:
si tu bricole un peu il te faut pas grand chose et tu ne perd qu'un peu de reserve (mais il faut y penser), je te met le liens d'un kit mais tu peut le copié facile:
http://www.blmotorparts.de/Tank_Lift/index.html?
Okay Okay


Hello Tazinou... ton lien m'emmène sur la page d'intro du site Harley.. Est-ce normal, brigand?
Jésus, quand tu dis tu perds un peu de reserve, qu'entends-tu par là vieux bandit????
Merci de m'aider à améliorer mon piège!
A+ marins


terrible ton nouvel avatar Smile Okay Okay Okay Okay

comme tu releve le haut de ton reservoir, l'essence n'a toujours pas apris à montée toute seul vers le robinet Evil or Very Mad
donc tu va perdre un peu en autonomie de reserve càd qu'aulieu (c'est un exemple) de faire 20km en reserve t'en fera peut etre 10

je cherche de puis hier qui du forum l'a fait tout seul dernierement mais je trouve pas.
si non TITANIUM l'a fait, voit avec lui
et d'autres l'on fait je pense au forum sporster club de france Okay
mais ça donne super bien et ça te fait un truc plus racé, avec ton guidon ça dvrait faire top Okay

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 16:10 (2009) Répondre en citant

j'ai retrouvé, c'est XFRAG regarde page 5et 6:
http://sportster.leforum.eu/t2959-1200-custom-modif-gros-pneu-home-made.htm…

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