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Remeus
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MessagePosté le: Dim 20 Sep - 21:03 (2009) Répondre en citant

Salut,

Suite à un renversement de la moto (doux), j'ai eu un bruit de casserole dans un pot et une vibration importante.
J'ai vu que le tube noir qui relit les deux silencieux est cassé (fendu entièrement).
Est ce que je peux souder cette pièces? puis-je la remplacer au pire sans changer les pots?

est ce deja arrivé à quelqu'un?

merci

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MessagePosté le: Dim 20 Sep - 21:03 (2009)

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MessagePosté le: Dim 20 Sep - 21:19 (2009) Répondre en citant

oui tu peut le souder

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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 18:20 (2009) Répondre en citant

C est le tube qui vient du collecteur ? tu peux souder, le pare chaleur cachera la soudure.

Verifie quand meme le tout en demontant le silencieux concerné por etre sur que rien de cassé a l interieur , et puis verif globale : tube d equilibrage, pattes support...

bon courage

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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 21:01 (2009) Répondre en citant

je t ai repondu trop vite ! en te relisant je me dis que  c est le tube d equilibrage qui est fendu. Tu peux souder, il sert a l echange de gaz entre les deux silencieux.

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 05:56 (2009) Répondre en citant

Salut Cool
Oui c'est soudable, démonte le de sur ta bécane car les roulements et surtout ceux a aiguilles n'apprécient pas en cas de mauvaise masse. Si tu le soude direct sans démontage, DEBRANCHE SURTOUT ta batterie.
Bon soudage et bonne route. Okay

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 07:25 (2009) Répondre en citant

Salut Hd Marcel,

c est quoi des roulements a aiguilles (jamais entendu parler) ? Histoire de me coucher moins bete ce soir Okay
et puis ou est ce qu il y en a sur la becane.

Merci d avance,
Okay
bonne journee

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 08:19 (2009) Répondre en citant

Salut,

Oui c'est bien le tube d'équilibrage qui est cassé net.
Si je fais rien ca risque d'abimer quelque chose? je pense faire ca la semaine prochaine mais je peux pas m'empecher de rouler... Smile

En ce moment c'est la galère, j'ai deux autre soucis:
L'un deja posté : voyant essence reste allumé..( je vais chez le cons aujourd'hui)
L'autre : bruit de frottement à la roue arrière, probablement sur le disque... frein nettoyés, plaquettes en bon état et disque aussi, j'ai desseré les plaquettes pour rompre le contact avec le disque histoire de voir d'où vient le bruit mais ca continue.
A basse vitesse en poussant la moto ca fais un cycle de trois frottement a intervalle regulier sur un demi tour de roue seulement.
A haute vitesse comme un grondement et sifflement (un peu comme les roues des camions sur autoroute).
j'ai le bruit depuis que le cons ma changer mon pneu arrière...

a+

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 08:26 (2009) Répondre en citant

Remeus a écrit:
Salut,
Oui c'est bien le tube d'équilibrage qui est cassé net.
Si je fais rien ca risque d'abimer quelque chose? je pense faire ca la semaine prochaine mais je peux pas m'empecher de rouler... Smile

En ce moment c'est la galère, j'ai deux autre soucis:
L'un deja posté : voyant essence reste allumé..( je vais chez le cons aujourd'hui)
L'autre : bruit de frottement à la roue arrière, probablement sur le disque... frein nettoyés, plaquettes en bon état et disque aussi, j'ai desseré les plaquettes pour rompre le contact avec le disque histoire de voir d'où vient le bruit mais ca continue.
A basse vitesse en poussant la moto ca fais un cycle de trois frottement a intervalle regulier sur un demi tour de roue seulement.
A haute vitesse comme un grondement et sifflement (un peu comme les roues des camions sur autoroute).
j'ai le bruit depuis que le cons ma changer mon pneu arrière...

a+




Dans ce cas ne touche a rien, et retourne voir ton concess ( c est de sa responsabilité puisque visiblement bruit depuis chgt du pneu. Et surtout tu lui dis pas que t as essayé de desserer les plaquettes... tu n as touché a rien officiellement...

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 11:57 (2009) Répondre en citant

Alors,
d'après le concess tout est normal pour le bruit, ce sont les plaquettes qui touchent le disque...
ya pas de risque, si je meurt je viendrais les hantés en disant " C'eeeEeessst NormaaAAAAaaalllleeeee" LOL
pour le tube d'équilibrage c'est soudable.
Pour le voyant d'essence c'est soit le capteur qui déconne, soit un fils dénudé qui touche la masse et qui donne une infos erroné.

Je cherche des pots Vance & Hines short shot chromé si quelqu'un sait où je peu en trouver...


a+ et merci pour vos reponses.

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MessagePosté le: Mar 22 Sep - 20:18 (2009) Répondre en citant

Remeus a écrit:
Alors,
d'après le concess tout est normal pour le bruit, ce sont les plaquettes qui touchent le disque...
ya pas de risque, si je meurt je viendrais les hantés en disant " C'eeeEeessst NormaaAAAAaaalllleeeee" LOL
pour le tube d'équilibrage c'est soudable.
Pour le voyant d'essence c'est soit le capteur qui déconne, soit un fils dénudé qui touche la masse et qui donne une infos erroné.

Je cherche des pots Vance & Hines short shot chromé si quelqu'un sait où je peu en trouver...


a+ et merci pour vos reponses.


T'as raison, comme ca pas besoin de souder le tube de liaison des pots et t'entendras plus le frottement du frein AR !

Mort de Rire

@+ Fred.

PS: T'en trouves partout sur le net en particulier chez M&M Cycles. T'en trouveras aussi d'occase mais attention les vendeurs sont sourds en général. Pas pratique pour les négos.

Mort de Rire

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MessagePosté le: Mer 23 Sep - 16:06 (2009) Répondre en citant

Mercenaire a écrit:
Salut Hd Marcel,

c est quoi des roulements a aiguilles (jamais entendu parler) ? Histoire de me coucher moins bete ce soir Okay
et puis ou est ce qu il y en a sur la becane.

Merci d avance,
Okay
bonne journee




tiens les roulements à aiguille c'est ca:



sinon au niveau de ta colonne de direction tu as ce genre de roulments normalement:roulement rouleau conique...


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MessagePosté le: Jeu 24 Sep - 20:58 (2009) Répondre en citant

Merci Hdmarcel,

ca c est de la reponse Okay j avais jamais vu un roulement rouleau conique .
Merci

ciao

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MessagePosté le: Mer 7 Oct - 12:33 (2009) Répondre en citant

Hello,

c'est fait, la barre est soudée, repeinte, remontée et tout et tout...
Comme neuve ou presque, ca tremble beaucoup moin et ya plus de bruit de taule qui tape par contre la moto fait moin de bruit qu'avant niveau echappement...encore une raison d'changer les pots tien.

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MessagePosté le: Ven 9 Oct - 20:40 (2009) Répondre en citant

Salut La Foule, à mon humble avis, ta meule fait pas moins de bruit qu'avant (la casse du support !) juste tu t'étais habitué au bruit de gamelle ................ Rolling Eyes heu bon j'me casse....

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