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HDManIllac
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MessagePosté le: Sam 19 Sep - 12:51 (2009) Répondre en citant





Okay

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MessagePosté le: Sam 19 Sep - 12:51 (2009)

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MessagePosté le: Sam 19 Sep - 13:56 (2009) Répondre en citant

MAGNIFIQUE............................................................ Okay Okay

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olivier
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MessagePosté le: Jeu 24 Sep - 00:42 (2009) Répondre en citant

J'ai vu le modèle dans la concession Paris XV éme la semaine dernière.

Depuis j'y pense chaque instant...c'est bien la première fois que j'éprouve cette envie pour un véhicule.

Il y a quand même la couleur alu mat des pots d'échappement (à la limite j'aurais préféré tout en noir) et la selle que j'aime pas trop, et il sera peut être difficile de trouver une saccoche à accrocher au moins d'un côté et qui ne casse pas la ligne...enfin,... il faut bien que je trouve des trucs pour ne pas me faire trop mal de ne pas pouvoir prendre la route avec...!!!

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minimum
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MessagePosté le: Jeu 24 Sep - 12:14 (2009) Répondre en citant

+1000

Je l'ai vu sur strasbourg également et j'ai flashé depuis les photos de la gamme 2010.
Je vais l'essayer d'ici peu pour confirmer l'impression du FatBoy après 1 premier essai sur Metz et commencer les négo Rolling Eyes (ce terme étant usurpé quand on parle avec un vendeur HD Argh ! °

J'adore mon Night encore + pour son physique que ce Fat, mais je cherche un peu d'autonomie et du confort. Maintenant c'est pas le même tarif non plus Neutral et puis ce Forum est tellement sympa que je vais souffrir si je me fait jeter Crying or Very sad


Olivier63
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MessagePosté le: Sam 26 Sep - 19:37 (2009) Répondre en citant

Superbe Okay

Pas adapter à mon usage...

En fait je la veux bien en + de mon Sport. pour faire de long trajets...
avec un petit pare brise...

Une réussite esthétique, pas essayé ...à cause de la trouille d'en avoir vraiment trop envie...

Aprés le sport. c'est le modéle qui me plait le plus...

Bon si le R ressort en 1200 pour moi ce sera un 1200 R quand même .

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Rwolland
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MessagePosté le: Dim 27 Sep - 19:47 (2009) Répondre en citant

d'accord avec toi Olivier63.
J'ai rété le 1200 R à un an près

Pour le nouveau fat, je compte l'essayer cette semaine
Je te dirai


Olivier63
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MessagePosté le: Mar 29 Sep - 15:42 (2009) Répondre en citant

Okay Merci...

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Rwolland
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MessagePosté le: Mar 13 Oct - 20:35 (2009) Répondre en citant

ESSAI FAT BOY

samedi dernier, petit tour en FB.

Position :
plutot déroutante, car guidon très bas, même pas dans les champ de vision (du haut de mes 1.90m)
En fait, on s'y fait très vite. Et ca participe à la miniabilité de l'ensemble . Là au moins, on peut 'pousser' le guidon pour la mettre sur ' l'angle ', ce qu'on a du mal à faire sur un hape type Street Bob.
Les platine repose pieds sont elles aussi agréables. Et la selle : top ! elle callebien comme il faut.

Style : rien à redire, un fat boy quoi

Roulage :
là encore, très surpris ! Le poids s'oublie dès qu'elle roule. On enfile les larges courbes, on slalom bien entre les voitures, et ce , sans douleur. On se sent à l'aise.
Et en plus on a la classe

Moteur : ^
déçu. Peut être arce que dans le 1/4 d'heure précédent, j'avais essayé une Dyna.
En tout cas, on ne dirait pas le même moteur. Je sais, c'est pas tout à fait le même équilibrage. Mais ca se sent.
Le son est décevant ! Embarassed

Budget :
pas donné !

Base perso :
bonne base , mais ca fait chère la base ! Evil or Very Mad

Note finale :
7,5 / 10
principalement à cause du moteur bof bof Crying or Very sad

(essai street bob coté dyna )


HDManIllac
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 06:36 (2009) Répondre en citant

C'est marrant, la plupart des essais de softail concluent sur un moteur bien fade.
Doit pas être top le twin cam B.

Smile

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Marc
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MessagePosté le: Mer 14 Oct - 11:03 (2009) Répondre en citant

Ca confirme complètement mes essais du cross bones et du street bob !
faudrait que je réessaie le TC 96 B pour être sûr de mon coup, mais j'étais sorti de l'essai un peu frustré. A 20 000 euros la bête c'est ballot !

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Rwolland
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov - 23:00 (2009) Répondre en citant

dommage pour le moulin car les modèles softail sont bien sympa visuellement Embarassed Embarassed


Marc
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MessagePosté le: Jeu 19 Nov - 11:45 (2009) Répondre en citant

J'ai essayé le Fat Boy special à l'occasion de l'inauguration de la cons Borie, et je confirme ce que tu dis :
La position très bien, assez proche du Iron mais avec les jambes plus dépliées, vraiment confortable. On se sent vraiment intégré dans la moto contrairement au cross Bones où on se sent un posé dessus. La suspension est un peu sèche à l'arrière, en effet le fat boy special est légèrement rabaissé cependant je chipotte, c'est quand même largement assez confortable pour envisager de rouler beaucoup loin et lontemps ! Reste maintenant le défaut, à savoir le moteur, pourtant ultra coupleux et efficace mais qui distille moins de sensations que mon Iron 883. Quel dommage d'avoir une si belle moto, et de sortir de l'essai sur sa faim.
Quitte à bousculer les traditions je pense que HD devrait totalement arrêter le montage "Rigide" dans les softails, et adapter le montage souple avec les moteurs non équilibrés des Dynas !

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minimum
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MessagePosté le: Jeu 19 Nov - 13:14 (2009) Répondre en citant

C'est en effet la sensation classique de beauoup et elle que j'ai eu à l'essai, comparer a mon Ex Night, c'est comme si j'étais passé de ma tondeuse autoportée à ma voiture (pour le confort et les vibrations), ceux qui ont roulé en autoportée me comprendront Mort de Rire

bon çà ma pas retenu, elle est arrivée et je vais la chercher samedi Smile

j'ai mis le stage 1 tout de suite (silencieux SE, filtre SE et carto SE) et j'espère que cela donnera un peu plus d'âme aux sensations moteur Wink


HDManIllac
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MessagePosté le: Jeu 19 Nov - 13:39 (2009) Répondre en citant

Tiens, j'en ai aperçu un ce matin dans bordeaux, un "Gros Garçon 2010" tout black mat. Ca a de la gueule, faut reconnaitre.
En plus il avait un son correct mais moins bien que le mien LOL.

Okay

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Polarys
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MessagePosté le: Ven 27 Nov - 19:33 (2009) Répondre en citant

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