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homersimpson62
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 13:55 (2009) Répondre en citant

bonjour a tous
je suis nouveau chez HD et je rencontre un probleme assez c..
il y a deux jours je mets la 883 dans le jardin,
- commutateur marche arret au guidon sur off => arret du moteur
- cle contact sur arret et retrait de la clé
- moto sur laterale
- puis appui sur le bouton de la telecommande de l alarme (porte cle arrondi noir avec bouton central "smart ?")
- la sirene "bipe" avec allumage des clignos
- je teste l alarme en relevant la moto => OK prealarme deux fois avant depart de l alarme
tout va bien jusque la !!!!

hier envie de faite une balade
- j approche de la moto , j appuie plus de trois secondes sur le bouton du porte cle (comme indiqué par le proprio precedent, cela fait seulement 15 j que j ai la moto)
- la sirene "bipe" avec allumage des clignos
- je met la cle de contact sur ignition le commutateur de guidon sur marche
et ..... l alarme se met en route
- en appuyant sur le bouton du porte cle elle s arrette
impossible de desactiver cette maudite alarme, j ai tout essayé cela ne marche j amais , la petite cle rouge sur le compteur clignote tjs lentement, le mode transport je peux l activer (petite cle rouge clignote rapide) mais qcq secondes apres on revient en alarme normale. => impossible de bouger la moto ni de faire un tour ( en plus il fait beau c est horrible!) j habite en plein bois donc pas d interference electromagnetiques (cest sur) , la cle fonctionne (la moto "repond " si j appuie sur le porte cle, (je l ai meme testée avec un appareil de mesure c est ok , la frequence est dans les 320 Mhz) , je n ai pas le code PIN pour faire en manu ( j ai lu dans le forum que d origine c est les 5 derniers chiffres du type)
J ai essayer la methode du manuel (mettre la cle sur ignition et le commutateur guidon sur on, normalement la moto reconnait la cle et c est ok ) meme resultat
Je doit merder quelque part !!

autre petite question sur le type

sur la colonne le repere d identification (code VIN) est le suivant

5 HD 4 CAM 106 k .. .. ..

le 5 = moto fabriquée pour l export hors USA
le HD = HD
le 4 = ??? (le 1 veut dire "moto lourde " lol
le CAM = ??? n apparait pas dans les listes de codes
Y a t il qcq qui connait la signification de ce code CAM ????

je suis long , je sais mais quand j ai qcq chose j aime le connaitre a fond

merci pour vos reponses ou suggestions

bonne journée et bonne route

HS62


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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 13:55 (2009)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 14:42 (2009) Répondre en citant

C'est con ce qui t'arrive !

Va voir ici pour décoder le VIN http://www.motoverse.com/tools/vin/harley.asp

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Dernière édition par HDManIllac le Jeu 17 Sep - 14:58 (2009); édité 1 fois
homersimpson62
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 14:53 (2009) Répondre en citant

salut
oui surtout avec le temps qu il fait , ideal pour balader
c est rien je me ratraperais plus tard
hs62


HDManIllac
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 14:59 (2009) Répondre en citant

Regarde ici pour le VIN http://www.motoverse.com/tools/vin/harley.asp mais fais gaffe l'abus d'alcool est dangereux !

Mort de Rire

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homersimpson62
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 18:38 (2009) Répondre en citant

bonsoir
avec un peu de recherche j ai trouvé !
la version de l alarme n est pas celle qui est "automatique", donc la sequence pour la desactiver n est pas celle indiquée dans le manuel livré avec la moto (curieux!!)
=> mise en service de l alarme : appui sur la telecommande qcq secondes
=> arret de l alarme : 2 appuis en suivant sur la telecommande ( la rapiditée de la succession est assez "pointue", j ai du le faire plusieurs fois avant de trouver le bon rythme)
donc ça marche , demain balade
merci a Fred pour le lien concernant la version , c est OK, le VIN peut etre decodé , d ailleurs je vais aller le gouter (petit cotes de Bourg)
bonsoir a tous


jesuskull
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MessagePosté le: Jeu 17 Sep - 20:05 (2009) Répondre en citant

oui il faut appuyer 2 fois pour désactivér, j'ai la meme, désolé de ne voir le post que maintenant Neutral
moi là je l'ai mise sur transport et je m'en occupe plus du tout Okay

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Stef
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 20:03 (2009) Répondre en citant

Des problèmes aussi d'interférence m'a-t-on dit sont assez récurrents avec les Sports de nouvelle génération. L'an dernier, j'ai du aider un pote à pousser sa bécane sur près d'un kilomètre parce que l'alarme refusait de se désamorcer et qu'il était impossible de démarrer la moto. Un bonheur en plein été ! Diagnostic : un poste de police et une antenne radio dont la fréquence interférait sur l'alarme Harley.
Pour ma part, j'ai la chance d'avoir un vieux modèle avec un bon vieux carbu, et pas de gadgets électroniques inutiles. Je me suis aperçu aussi que le bon vieux système d'antivol de direction par cadenas avait disparu : les ingénieurs de chez Harley ont du prendre des passeports japonais pour faire de pareilles conneries ! Le Neiman se débloque d'un coup de pied, alors qu'avec un cadenas sur la colonne de direction, le voleur pouvait toujours se brosser

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jesuskull
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MessagePosté le: Lun 21 Sep - 21:29 (2009) Répondre en citant

y a pas de voleur à monaco Rolling Eyes Rolling Eyes

à si les banquiers Smile et là il y en a pleins Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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