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blueptcab
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 17:11 (2009) Répondre en citant

Vous connaissez le pilote..... voici la moto

Lors de l'achat :
Modèle 1200 Custom 1996 avec 24000 kms d'origine bien proprette

(clickez sur la photo pour la voir en taille réelle et voir aussi ma galerie)

voulant amener mes propres modifs concernant le Look / Freinage / Confort ....
j'ai préféré acheter une moto le plus proche possible de l'origine


======> la voici après pas mal de modifs........... mise à jour Avril 2010


(clickez sur la photo pour la voir en taille réelle et voir aussi ma galerie)


(clickez sur la photo pour la voir en taille réelle et voir aussi ma galerie)

Principales modifs :
- Pose d'un compte tours optionnel
- Changement des clignos et retros pour des modeles plus recents
- Maitre cylindre, Commodos , support d'embrayage chromés
- Changement de guidon avec cablage interieur
- Kit de relocalisation des clignos avants
-Changement de fourche pour une Dyna FXDX polie à double disques etiers 4 pistons sur roue 19 pouces
- Durit aviation pour tous le freinage avant
- Changement de reservoir pour un Dyna 19l avec logo de Night Train 1450
- Selle sundowner avec sissy bar demontable
- Kit décalage des amortisseurs + amortos progressive suspension de Dyna
- Roue arriere pleine en alu
- Bequille plus longue chromée
- Barre cale pieds autoroute chromée
- pare courroie chromé.....................


au fil des pages qui vont suivre :

vous verrez les etapes successives , les interrogations , les doutes ......bonne lecture Okay

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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 17:11 (2009)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 18:04 (2009) Répondre en citant

Okay Cool Okay

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jesuskull
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 19:51 (2009) Répondre en citant

Okay Okay

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SAPERLIFELIX
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 20:19 (2009) Répondre en citant

Okay cool mais sur les photos on voit pas grande modifs Neutral

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titi13
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 20:33 (2009) Répondre en citant

belle machine!!
@+
titi Okay

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blueptcab
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MessagePosté le: Lun 31 Aoû - 07:55 (2009) Répondre en citant

SAPERLIFELIX a écrit:
Okay cool mais sur les photos on voit pas grande modifs Neutral


j'ai essayé de faire le plus soft et discret possible

regarde les differences :


tableau de bord d'origine
Gros retros assez carrés / gros clignos / cocottes noires ......




1) Sissy bar et pouf installés
2) Clignos avant /apres
3) les nouveaux retros sont en place : que des pièces Harley de modèles plus recents



clignos changés cocottes chromées aussi pas encore de compte tours


nouveau tableau de bord avec compte tours



mise place du kit de decalage



les nouveaux amortisseurs


voila pour les principales modifs
c'est sur j'ai pas mis de double reservoir ou une springer Razz
qui serait plus visible ...




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blueptcab
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov - 12:57 (2009) Répondre en citant

petit up

Changement bien plus visibles :


Tout d'abord changement du reservoir pour un Dyna
et une fourche complete de Dyna Double Disque avec etrier 4 pistons roue en 19 pouces





Reglable depuis le T superieur




si vous clickez sur les photos vous accedez directement à ma page Flick'r
vous aurez les images plus grandes Wink


selon l'humeur ou le trajet je pose le peanut ou tanker de dyna

idem pour la selle ..............tout cela en moins d'un quart d'heure

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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 00:08 (2009) Répondre en citant

Très jolie et sobre Okay


blueptcab
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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 11:04 (2009) Répondre en citant

merci Noggaholic pour ton gentil commentaire Okay

je sais que c'est pas un show bike

et ça n'interesse pas grand monde de voir les modifs d'une moto d'origine

prochains travaux prévus selon finance :

- montage kit complet de freinage avant en durit aviation

- polissage des fourreaux ( comme je l'avais sur la precedente fourche)

- peut etre maitre cylindre chromé

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HDManIllac
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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 11:21 (2009) Répondre en citant

Ben tu sais, les show bikes c'est beau, mais ca roule pas beaucoup !

Moi je préfère voir des modifs fonctionnelles que des oeuvres d'art inutiles...

Mort de Rire

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celtill
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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 12:41 (2009) Répondre en citant

+1 avec HDManIllac


blueptcab
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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 18:14 (2009) Répondre en citant

merci Embarassed

entre 12H et 2 j'ai commencé le polissage =====> c'est pas de la tarte


belgom avec paille de fer 0 puis belgom paille de fer 000 pour voir

ça commence doucement .................mais chuis pas sorti de l'auberge

j'ai appris cet aprem que j'ai un pote qui a un kit brosse de polissage fixe chez lui

le soucis c'est que je dois demonter tout l'avant

car son kit est sur l'etabli Mort de Rire

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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 22:13 (2009) Répondre en citant

toutes les modifs sont belles à voir surtout quand elles sont faites avec AMOUR Okay Okay Okay

bon courage pour le polissage Okay

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choa
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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 22:31 (2009) Répondre en citant

sympa, tu est de quel coin?


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MessagePosté le: Ven 13 Nov - 22:47 (2009) Répondre en citant

choa a écrit:
sympa, tu est de quel coin?


Narbonne

j'ai passé quelques sejours sympa sur La garde le Pradet et Toulon .... il y a quelques annees

j'avais des copains qui roulaient en anglaises ou chop et harley dont un qui avait l'atelier Aero style





il faisait de la pub des motos et des jets c'etait la belle epoque

je connais un peu ton coin j'adore la plage de la garonne, les oursinieres, le mourillon, la darse....

j'aimais bien trainer par là bas Wink

c'etait fin des annes 80 debut 90 Embarassed


======> concernant la moto <=======

j'ai pas mal avancé sur le polissage d'un tube (seulement)

environ 1h / 1h30 et je commence à avoir un resultat plutot pas mal

donc je pense que je vais acheter juste un kit de polissage à mettre au bout d'une perceuse

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