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triskellor56
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 13:33 (2009) Répondre en citant

bonjour à tous
pouvezvous me renseigner sur les prcédures et pieces pour passer mon 883 à 1200 cm cube
cette augmentation de cylindrée est elle efficace ?
est ce onéreux ?
quelles sont le démarches aupres des assurances ?

merci de me renseigner


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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 13:33 (2009)

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roadster973
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 14:15 (2009) Répondre en citant

triskellor56 a écrit:
bonjour à tous
pouvezvous me renseigner sur les prcédures et pieces pour passer mon 883 à 1200 cm cube
cette augmentation de cylindrée est elle efficace ?
est ce onéreux ?
quelles sont le démarches aupres des assurances ?

merci de me renseigner


Pour les pieces le moins couteux étant de réaleser les cylindres et de prendre un kit piston 1200 avec un pochette de joints,tu peux aussi acheter un kit complet cylindre/piston et le top serait de trouvr deux culasses
Personnelement je n'ais jais declaré a mon assurance que j'avais changé de cylindré car la carte grise ne correspond plus a moins a mon avis e la faire repasser aux mines


HDManIllac
Forumeur de Bronze

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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 18:34 (2009) Répondre en citant

Moi je ferais pas. Vends ton 8 et rachetes un 12. T'auras moins d'emmerde à long terme.

Okay

@+ Fred.

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jesuskull
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MessagePosté le: Dim 30 Aoû - 19:42 (2009) Répondre en citant

http://sportster.leforum.eu/t1926-883-to-1200.htm

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poulroudou
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MessagePosté le: Lun 31 Aoû - 06:00 (2009) Répondre en citant

HDManIllac a écrit:
T'auras moins d'emmerde à long terme.



En effet, apprés augmentation de cylindrée, ta moto n'est plus homologuée, et en cas d'accident avec dommages corporels, que tu sois responsable, ou non, tu devras payer une rente à vie à la victime Neutral

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