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cacal
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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 12:24 (2009) Répondre en citant

bonjour voici mon probléme sur ma 1200 custom de 1998 de 25000 kms
j'ai plus de charge de batterie,j'ai changé la batterie toujours pareil
il reste le régulateur ,stator ou ?
avez vous connus ce probléme et le prix des réparation
merci de votre réponse
cacal


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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 12:24 (2009)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 15:33 (2009) Répondre en citant

Prends le temps de te présenter dans la rubrique qui va bien et après on reparle de ton problème.

Okay

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cacal
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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 15:44 (2009) Répondre en citant

salut fred je suis nouveau sur ce site
ou se trouve la rubrique qui va bien
merci
pascal


HDManIllac
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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 15:51 (2009) Répondre en citant

c'est ici http://sportster.leforum.eu/f45-Avant-de-vous-balader-dans-ce-forum-passez-…

Tu créés un nouveau topic et tu te laches !

Okay

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cacal
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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 16:26 (2009) Répondre en citant

c'est fait fred
pascal


HDManIllac
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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 16:51 (2009) Répondre en citant

Ca vient souvent du régulateur. Parfois de l'alternateur, mais sur des bécanes généralement plus kilométrées.

J'ai pas encore eu cette merde alors je peux pas te donner de cout, mais les potos vont problement t'aider. Attends un peut.

Sinon mets quelques tofs de ton brélon dans ta présentation, qu'on voit la bête.

Okay

@+ Fred.

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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 18:21 (2009) Répondre en citant

avant d'acheter toutes les pieces electrique de la moto, verifie le circuit elec , c'est peut etre juste un fil batterie coupé ou qui fait masse Okay

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MessagePosté le: Mar 25 Aoû - 21:16 (2009) Répondre en citant

+1 pour la masse a verifier ...

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MessagePosté le: Mer 26 Aoû - 19:39 (2009) Répondre en citant

merci je vais verifier les masses
pascal


cacal
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MessagePosté le: Sam 5 Sep - 08:45 (2009) Répondre en citant

salut les gars
aprés verif des masses rien
donc j"ai emmené ma moto chez un spécialiste harley .
je vous informerez des résultats de la réparation
a+
pascal


cacal
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MessagePosté le: Jeu 10 Sep - 20:15 (2009) Répondre en citant

salut
j'ai le résultat stator grillé+régulateur
j'attend le devis avec peur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avez vous deja la mal chance de ce probléme+
pascal


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MessagePosté le: Jeu 10 Sep - 20:18 (2009) Répondre en citant

à 25000km c'est un peu prématuré non ?

Sinon, oui, hélas ca arrive ces choses là et pas que chez Harley...

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@+ Fred.

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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 04:32 (2009) Répondre en citant

Salut Okay Stator + regulateur ,c'est bizarre que les 2 ais claquer. Si le regulateur etai secouer ,il t'aurai decharger ta batterie sans arret.Le stator t aurai fait la meme chose.... mais t aurais du tester avant de l'emmener chez HD, la ,tu risques de te faire PLUMER sérieux,car ils ne vont pas rentrer dans le détail , et pour peut qui te dise que le rotor est mort,y a pas loin....
Petits conseil ,changer le stator pour changer le stator ,demande qu il te monte un stator moulé de chez ACCEL, il n'est pas plus cher(voir moin qu un hd d'origine) et en plus,il est garanti a vie s'il est monter par un concess HD.
Quand t'a une panne ,pointe toi sur le forum et pose tes questions,ecoute les conseils,verfie sur ton brélon avant de te precipiter chez HD Rolling Eyes

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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 12:35 (2009) Répondre en citant

Bonjour,

Eh oui, avec un volmètre tu aurais pu faire les vérif. et voir d'où venait la panne Cool

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MessagePosté le: Ven 11 Sep - 15:01 (2009) Répondre en citant

Facile à dire après coup ! Vous auriez pu le renseigner avant...

Mad

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