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departement44
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 08:50 (2009) Répondre en citant

je sais le sujet a déjà du etre abordé, mais moi j'ai une questions a ceux qui l'ont fait.....

je roule à 80% solo, et comme j'ai coupé mon garde boue j'aurai souhaité qu'il colle plus la roue, actuellement j'ai des amorto 11"5 (origine?) et j'ai trouvé des 10"5 et 11", après un calcul savant de trigo et un rapport de trois, les 10"5 baisse la moto de 31mm et les 11" de 19mm, ce qui sur la moto rends super bien pour l'un et l'autre....


alors ma question: lesquels choisir? ceux qui ont changé pour des plus court ont prix quoi?


merci de m'avoir lu .... Wink

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 08:50 (2009)

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jesuskull
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 10:11 (2009) Répondre en citant

je crois que 10''5 = 26.67cm d'entraxe et que 11'' =27.94cm donc tu gagnes 1.27 cm tout les 0.5" Okay

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 10:56 (2009) Répondre en citant

jesuskull a écrit:
je crois que 10''5 = 26.67cm d'entraxe et que 11'' =27.94cm donc tu gagnes 1.27 cm tout les 0.5" Okay


oui je suis ok c'est aussi mon opinion, mais comme la suspension est incliné tu gagne moins sur la hauteur perpendiculaire au sol, en fait je voudrai pas me retrouver avec un garde boue qui touche le pneu ... ! Rolling Eyes

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jesuskull
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 11:25 (2009) Répondre en citant

non ça ne risque rien si tu prend les models pour sportster si non ils les vendraient pas en sachant que ça touche
mais plus tu prends court plus la suspension sera raide donc il faut prendre de la qualité pour moins ressentir la raideur Okay
pour les dim j'avais pas l'impression que ça baisse de si peu Neutral

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Night_Mare
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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 11:27 (2009) Répondre en citant

11'' ca passe, 10''5 j'aurai pas osé, il faudra y aller mollo dans les virages, ca va faire des etincelles, en plus il faudra remplacer la bequille idem en 11"

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 11:36 (2009) Répondre en citant

Night_Mare a écrit:
11'' ca passe, 10''5 j'aurai pas osé, il faudra y aller mollo dans les virages, ca va faire des etincelles, en plus il faudra remplacer la bequille idem en 11"


Nooonnnn ! Je pense pas qu'il faille changer ta béquille. J'avais mis des 11 pouces sur un 12 S, y a quelques années et ça le faisait bien. Sur mon FXR, c'est pareil.


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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 11:56 (2009) Répondre en citant

j'avais pas pensé a la bequille! Neutral

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 13:00 (2009) Répondre en citant

RnRMachine a écrit:
Night_Mare a écrit:
11'' ca passe, 10''5 j'aurai pas osé, il faudra y aller mollo dans les virages, ca va faire des etincelles, en plus il faudra remplacer la bequille idem en 11"


Nooonnnn ! Je pense pas qu'il faille changer ta béquille. J'avais mis des 11 pouces sur un 12 S, y a quelques années et ça le faisait bien. Sur mon FXR, c'est pareil.


Tu penses certe, mais nous on est plusieurs à l'avoir fait , je dis pas que c'est obligatoire, mais au moins ta becane tu la retrouveras pas part terre si un blaireau la pousse un peu et enfin pour cloturer il faut aussi regler la hauteur de phare, c'est pas obligatoire je te l'accorde, mais tellement mieux, comme la bequille Mort de Rire Okay

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 13:52 (2009) Répondre en citant

Vous êtes plusieurs à avoir changé la béquille ? Neutral

Pour le phare, j'dis pas, mais pour la béquille, franchement, faut essayer.

Sinon, tu la béquilles dans le caniveau pour qu'elle penche bien !


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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 14:06 (2009) Répondre en citant

il est hors de question que j'appreine le caniveau à ma moto, c'est pas un chien, lol Wink

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 14:47 (2009) Répondre en citant

vais tester a blanc .... Confused avant de commander

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 17:31 (2009) Répondre en citant

le changement de béquille, ou de l'inclinaison de la bequille est plus que recommandée car on ne peut pas toujours se garer ou on veut Okay
se qui est bien aussi c'est de remontée les tubes de fourches de1 ou 2 cm dans les tés de fourche pour garder l' assiette de la moto
mais après ça frotte plus vite Wink

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 17:35 (2009) Répondre en citant

a ce rythme vais me retrouver avec un pocket bike Mort de Rire

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 17:41 (2009) Répondre en citant

ça serait pas terrible un sport avec des roue de pocket bike Smile Smile
si j'était riche je le ferait avec guidon pocket, selle à ressort pocket : top classe Okay Mort de Rire Mort de Rire

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MessagePosté le: Lun 17 Aoû - 21:18 (2009) Répondre en citant

departement44 a écrit:
a ce rythme vais me retrouver avec un pocket bike Mort de Rire


Chez les chiens, on dit un basset. Mort de Rire


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