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Poll

Bloqueur d'accélérateur : utilisation, sécurité
Souvent
8%
 8%  [ 2 ]
De temps en temps
12%
 12%  [ 3 ]
Rarement
4%
 4%  [ 1 ]
Jamais
37%
 37%  [ 9 ]
Oui
8%
 8%  [ 2 ]
Non
8%
 8%  [ 2 ]
Cela dépend de son utilisation
20%
 20%  [ 5 ]
Total des votes : 24

Auteur Message
eddiecoc
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 07:21 (2009) Répondre en citant

Que pensez-vous du system pour bloquer l'accélérateur, perso je l'ai essayé une fois voir ce que cela donnait, ça peut être pratique sur les longs trajets sur voie rapide, mais pour ma part je trouve ça assez dangereux. Sur les automobiles je suis pour car celui-ci se désactive automatiquement au moindre coup de frein, mais sur les motos celui-ci ne se désactive pas automatiquement, il faut le désenclencher manuellement.

Alors la première partie du sondage se porte sur l'utilisation de celui-ci.
Utilisez-vous le bloqueur d'accélérateur :
Souvent
De temps en temps
Rarement
Jamais

Et la deuxième partie du sondage porte sa sécurité.
Trouvez-vous le bloqueur d'accélérateur dangereux :
Oui
Non
Cela dépend de son utilisation

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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 07:21 (2009)

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celtill
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 08:56 (2009) Répondre en citant

je ne savais même pas que ça existé pour les becanes Rolling Eyes


eddiecoc
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 09:20 (2009) Répondre en citant

Moi c'est pareil, j'ai appris ça en lisant le bouquin qui est fournie avec la bécane. Rolling Eyes

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boxer
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 10:28 (2009) Répondre en citant

Je m'en sert lors du démarrage à froid pour eviter au maximum l'usage de l'enrichisseur de mélange ( starter ) : moins de crasse aux bougies et moins de pollution.
Quant à l'utilisation de cet accessoire en roulant c'est comme pour celui du régulateur de vitesse, ça ne dispense pas le pilote de rester vigilant afin de pouvoir reprendre rapidement le contrôle de sa machine en cas de besoin.
Ce blocage d'accelerateur maintient la poignée des gaz dans la position choisie mais ne verrouille pas celle-ci. Il n'est donc pas difficile de couper les gaz. Il ne s'ajoute au temps de réaction que la seconde de ramener la main sur la poignée en cas d'urgence.


eddiecoc
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 10:32 (2009) Répondre en citant

Super l'idée pour le démarage à froid Okay , j'aurai jamais pensé à le faire. +1

Par contre je ne pensais pas que l'on pouvait ramener la poignée de gaz en cas d'urgence, je pensais que ça bloquait la poignée entièrement. Rolling Eyes

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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 10:36 (2009) Répondre en citant

mr sondage a encore frappé Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
perso je ne m'en sert pas meme à froid je fout le starter à moitié pour démarrer et l'enleve au bout de 2 kms apres souple sur la poignée le temps qu'elle soit chaude ( la moto bien sur Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire ) c'est un peu pareil avec les f....s Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
ok je Arrow


jesuskull
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 10:46 (2009) Répondre en citant

bon c'est deja mieux, enfin un sondage qui parle de la moto,ça commencé à manquer Rolling Eyes
un peu comme lolo sauf autoroute ou ça repose
en ville ou virage c'est pas fait pour Okay

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eddiecoc
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 10:51 (2009) Répondre en citant

Ah enfin Exclamation

A l'origine je voulais juste faire un post, et je me suis dis " putain ça parle de moto, je vais le mettre en sondage rien que pour Jesuskull " Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire
ça fait toujours plaisir de faire plaisir, sans mauvaise pensées Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

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eddiecoc
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 13:09 (2009) Répondre en citant

Suite aux réponses déjà données, qu'est-ce qui est le mieux pour le moteur lors des démarages à froid, le starter où le bloqueur d'accélérateur ?
Perso je me sers du starter, car je ne penses pas qu'il y en a un juste pour qu'il fasse beau. Rolling Eyes

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doublespy
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 13:30 (2009) Répondre en citant

Starter épicétou !

En plus, moi j'ai un starter automatique, quand je commence à rouler, il revient prograssivement en position neutre.

Meuh non j'ai pas dit qu'elle vibrait ma meule... Very Happy


boxer
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 14:55 (2009) Répondre en citant

eddiecoc a écrit:
Super l'idée pour le démarage à froid Okay , j'aurai jamais pensé à le faire. +1

Par contre je ne pensais pas que l'on pouvait ramener la poignée de gaz en cas d'urgence, je pensais que ça bloquait la poignée entièrement. Rolling Eyes


Tout dépend de la façon dont tu tournes la molette. Il ne s'agit en fait que d'une vis qui pousse un patin qui vient frotter sur le tour de la poignée. Ça se fait en bord de celle-ci dans la cocotte. Il est évident que si la molette est serrée a bloque ..! Perso je serre juste ce qu'il faut pour maintenir la poignée des gaz dans la position choisie. Certain, également, que forcer trop souvent userait prematurement le materiel, ça reste qu'exeptionnel.
Pour ce qui est du démarrage je me sers quand même du starter mais quand il fait froid après c'est au " nez" que je passe au mode accélérer. Ces jours-ci avec 29° à 10h et 36° à 15h le moteur chauffe vite Razz


Mary883
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 22:59 (2009) Répondre en citant

et c'est ou ce régulateur à la mord moi le noeud? je l'ai moi sur mon 8 ? nannnn


eddiecoc
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 23:06 (2009) Répondre en citant

Je ne connais pas Harley sur le bout des doigts, mais si tu en a un il se trouve sur la cocotte, c'est une petite molette qui se trouve en dessous juste avant la poignée, que tu vis pour empêcher la poignée d'accélérateur de revenir toute seule.

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jesuskull
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 23:30 (2009) Répondre en citant

quand tu te remet du rouge à levres en te regardant dans le rétro, baisse un peu les yeux et tu le verras Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire

Arrow

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loco
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MessagePosté le: Jeu 13 Aoû - 23:39 (2009) Répondre en citant

ben moi je m'en sert pour faire cuffer because mon starter tiens plus Smile

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