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Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Le forum Harley-Davidson Index du Forum » Mécanique » La mécanique : nouvelle rubrique mise à jour
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bleuflip
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MessagePosté le: Sam 1 Aoû - 19:35 (2009) Répondre en citant

Bonjour a tous je vien de rentrer de balade et il mais arriver une petite histoire de merde avec mon carbu.

Je me suis arreter pour respirer un peu,et au moment de partir le carbu se deboite de la pipe...
J'ai essayer comme j'ai pu d'y remettre mais bon...

Cette action est il deja arriver a quelqu'un???
J'ai vue aussi que le carbu s'emboite juste dans la pipe,il n'y a rien qui y tiens....Est ce normal????


Merci par avance,est j'espere que tout le monde a profiter du soleil aujourdhui....


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MessagePosté le: Sam 1 Aoû - 19:35 (2009)

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HDManIllac
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MessagePosté le: Sam 1 Aoû - 19:49 (2009) Répondre en citant

Vive l'injection !

Pour une fois que je peux la sortir...

Mort de Rire

@+ Fred.

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Drogo
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MessagePosté le: Sam 1 Aoû - 19:49 (2009) Répondre en citant

le carbu est maintenu en place par (rayer les mentions inutiles):

-le filtre a air
-une platine spéciale

le tout vissé sur tes reniflards de culasse

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Bonne et longue route

bleuflip
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MessagePosté le: Sam 1 Aoû - 20:34 (2009) Répondre en citant

et oui mais sa se deboite quand meme....


Drogo
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MessagePosté le: Dim 2 Aoû - 17:13 (2009) Répondre en citant

mécaniquement impossible, donc les fixations aux niveau du reniflard et de ta boite a air son défectueuses
cas le plus fréquent avec le filtre a air d'origine

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Bonne et longue route

HDcustom
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MessagePosté le: Lun 3 Aoû - 07:23 (2009) Répondre en citant

clair ! une fois fixé il peut pas bouger donc y'a un autre soucis pour qu'il decolle comme ca...

ca veut dire que ton carbu est juste emboité et peut se faire la male en roulant o_O , y'a pâs un filtre vissé par dessus ?

le joint de pipe est pas OUT ? par hazard ^^


hdmarcel
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MessagePosté le: Sam 29 Aoû - 04:27 (2009) Répondre en citant

Salut, t'a pas remarqué de problémes avant ? Rolling Eyes car tu devais avoir une sacrée prise d 'air a ton admission et ton brélon devait tourner comme une patate ? fait gaffe,trop d'air ,c'est pas bon pour le moulin...

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titi13
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MessagePosté le: Sam 29 Aoû - 07:29 (2009) Répondre en citant

salut, comme dit au dessus, ton carbu d'origine tient grace au support de filtre , le tout fixé sur les reniflards aux culasses,
beaucoup de novices change de filtre histoire de faire genre, mais ne savent pas ce qui ce passe après!!
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titi Okay

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MessagePosté le: Ven 4 Sep - 04:42 (2009) Répondre en citant

Razz HA TITI , il est beau ton brélon !!!!! Mort de Rire

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papy71
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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 20:18 (2009) Répondre en citant

Bonjour à toi bleuflip
Je connais très bien ton problème ceci m'est arrivé à maintes reprise et c'est vrai que c'est très chiant et galère pour remettre tout ça en place sur la route.
En fait c'est très simple à resoudre .
Ton carbu est juste mis dans le joint de la sortie admision .
Il est maintenu par ton suport de filtre à air dans son logement de reniflard
Ton suport de filtre est en plastique mais tu a 2 bagues en métal certies dans celui ci et maintenue par tes vis de reniflar
Le problème se trouve ici .
Quand tu met ta bécane en marche surtout à chaud la dépression éjecte ton suport fitre en plastique et tes bague reste vissées sur les reniflards
J'ai résolu le problème en perçant le plastique avec les bagues en métal , j'ai mis une vis pointeau de 2 de chaque coté en prenant bien soins qu'il n'y ai pas de prise d'air.
C'est tout bête a faire , ça te prendra 2 heures et ne t'inquète pas ça tiendra .( j'ai plus aucun pb )
Apparament , le phénomène est tres connu sur les 1200 et 1340 avec carbu d'origine.
Si tu veux d'autres renseignements contacte moi , je t'envairrai des photos de ma modif.
ps) tous les concessionnaires ou autre ont recollés les bagues mais ça ne tenais jamais
Bonne route
papy 71

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MessagePosté le: Sam 12 Sep - 23:21 (2009) Répondre en citant

Bien vu papy71... Mais ton premier post aurait dût plutôt être ta "présentation" dans la rubrique qui est faite pour ça... C'est le "règlement" quand on est nouveau sur un forum... Bravo quand-même. À plus, Denis

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MessagePosté le: Ven 28 Oct - 11:49 (2011) Répondre en citant

papy71 a écrit:
Bonjour à toi bleuflip
Je connais très bien ton problème ceci m'est arrivé à maintes reprise et c'est vrai que c'est très chiant et galère pour remettre tout ça en place sur la route.
En fait c'est très simple à resoudre .
Ton carbu est juste mis dans le joint de la sortie admision .
Il est maintenu par ton suport de filtre à air dans son logement de reniflard
Ton suport de filtre est en plastique mais tu a 2 bagues en métal certies dans celui ci et maintenue par tes vis de reniflar
Le problème se trouve ici .
Quand tu met ta bécane en marche surtout à chaud la dépression éjecte ton suport fitre en plastique et tes bague reste vissées sur les reniflards
J'ai résolu le problème en perçant le plastique avec les bagues en métal , j'ai mis une vis pointeau de 2 de chaque coté en prenant bien soins qu'il n'y ai pas de prise d'air.
C'est tout bête a faire , ça te prendra 2 heures et ne t'inquète pas ça tiendra .( j'ai plus aucun pb )
Apparament , le phénomène est tres connu sur les 1200 et 1340 avec carbu d'origine.
Si tu veux d'autres renseignements contacte moi , je t'envairrai des photos de ma modif.
ps) tous les concessionnaires ou autre ont recollés les bagues mais ça ne tenais jamais
Bonne route
papy 71

Salut papy 71!
Moi j'ai le même problème et en plus de ça, chaque fois que le carbu se barre, il se gorge d'essence a fond, et je suis obligé de le vider entièrement pour redémarrer la brêle! en général j'arrive a faire 20 bornes et pi c'est tout, après elle cale toute seule. NB: je ne tourne pas les gaz a fond quand elle commence a brouter donc c'est pas ça qui la gorge d'essence! J'ai verrifier le pointeau, les flotteurs, et les gicleurs pour ce pbm d'essence: RAS. Filez moi un tuyau svp parce que là je pète les plombs avec ce carbu!
Par contre je veux bien que tu m'envoie les modif que t'as fais à ton support de filtre a air stp, je pense que je vais faire la même! T'as percé avec un tarraud ou juste a la perceuse?

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MessagePosté le: Ven 28 Oct - 12:40 (2011) Répondre en citant

bud70 a écrit:

papy71 a écrit:
Bonjour à toi bleuflip
Je connais très bien ton problème ceci m'est arrivé à maintes reprise et c'est vrai que c'est très chiant et galère pour remettre tout ça en place sur la route.
En fait c'est très simple à resoudre .
Ton carbu est juste mis dans le joint de la sortie admision .
Il est maintenu par ton suport de filtre à air dans son logement de reniflard
Ton suport de filtre est en plastique mais tu a 2 bagues en métal certies dans celui ci et maintenue par tes vis de reniflar
Le problème se trouve ici .
Quand tu met ta bécane en marche surtout à chaud la dépression éjecte ton suport fitre en plastique et tes bague reste vissées sur les reniflards
J'ai résolu le problème en perçant le plastique avec les bagues en métal , j'ai mis une vis pointeau de 2 de chaque coté en prenant bien soins qu'il n'y ai pas de prise d'air.
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Si tu veux d'autres renseignements contacte moi , je t'envairrai des photos de ma modif.
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Bonne route
papy 71

Salut papy 71!
Moi j'ai le même problème et en plus de ça, chaque fois que le carbu se barre, il se gorge d'essence a fond, et je suis obligé de le vider entièrement pour redémarrer la brêle! en général j'arrive a faire 20 bornes et pi c'est tout, après elle cale toute seule. NB: je ne tourne pas les gaz a fond quand elle commence a brouter donc c'est pas ça qui la gorge d'essence! J'ai verrifier le pointeau, les flotteurs, et les gicleurs pour ce pbm d'essence: RAS. Filez moi un tuyau svp parce que là je pète les plombs avec ce carbu!
Par contre je veux bien que tu m'envoie les modif que t'as fais à ton support de filtre a air stp, je pense que je vais faire la même! T'as percé avec un tarraud ou juste a la perceuse?

Ce forum est déserté et pour les tuyaux tu vas avoir du mal, surtout avec papy71 qui n'a posté qu'une fois, sans présentation et qui n'ai jamais revenu Cool
Mais tu devais pas le vendre ton 8R ?

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MessagePosté le: Ven 28 Oct - 12:44 (2011) Répondre en citant

salut denis!
Pour la petite histoire, j'ai bien vendu mon 8R, pour racheter un 8 carbu! La bonne affaire! Vive le carbu, du cou il me casse les ouilles! merci quand même pour l'info, je vais poster sur un autre forum! a+

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MessagePosté le: Mer 16 Nov - 15:02 (2011) Répondre en citant

pour trouver la reponse a ton pb viens plutot ici: http://sportster.xooit.com ... le forum est mort ici!

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