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RIFF
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MessagePosté le: Lun 16 Fév - 12:30 (2009) Répondre en citant

Salut sur mon sporster de 2001 1200 xlch lors de la deceleration et des que je reaccelere il y a un leger trou dans la relance pouvez vous mz rencarder merci, ou ce trouve le sensor du tachimetre merci


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MessagePosté le: Lun 16 Fév - 12:30 (2009)

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bourdil3
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MessagePosté le: Lun 16 Fév - 14:42 (2009) Répondre en citant

moi les trous je les bouches Mort de Rire Mort de Rire Okay

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Groumpf
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MessagePosté le: Lun 16 Fév - 17:31 (2009) Répondre en citant

RIFF a écrit:
Salut sur mon sporster de 2001 1200 xlch lors de la deceleration et des que je reaccelere il y a un leger trou dans la relance pouvez vous mz rencarder merci,


Salut, ça te le fait depuis longtemps ? c'est venu d'un coup ? tu as changé quelque chose sur ta machine ? ça le fait si tu ouvre les gaz en grand on tranquilou ?....

A première vue on dirait qu'elle s'engorge, regarde ton filtre à air, mais tu as du déjà le faire avant de poser la question non ?

RIFF a écrit:
ou ce trouve le sensor du tachimetre merci



ça je ne sais pas ce que c'est...


Deviljamone
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MessagePosté le: Lun 16 Fév - 23:58 (2009) Répondre en citant

C'est vrai qu'il n'y pas de câble pour le tachymètre, j'avais pas fais gaffe à ce petit détail.... Il doit se trouver au niveau de la roue arrière, y'a vraiment rien devant.

Pour les trous, il peut aussi y avoir une prise d'air qui va appauvrir le mélange. Elle pétarade lorsque tu décélères?

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MessagePosté le: Mar 17 Fév - 16:46 (2009) Répondre en citant

Salut,

Le capteur de compteur de vitesse se trouve derrière la poulie de sortie de boite.

Pour les trous, voir la membrane du boiseau de carbu, elle est peut-etre poreuse, sinon je ne voie pas autre chose.

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MessagePosté le: Mar 17 Fév - 20:54 (2009) Répondre en citant

ca peut etre aussi des impurtées qui viennent et reviennent bouchées
regardes le filtre et la cuve

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Groumpf
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MessagePosté le: Mar 17 Fév - 22:19 (2009) Répondre en citant

Salut, normalement membrane du carbu poreuse => le ralenti n'est pas stable, ça fait des haut et des bas

Ensuite pour savoir s'il y a trop d'essence ou trop d'air => démontage des bougies et si elles sont noires il y a trop d'essence, blanches trop d'air...


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