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jesuskull
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MessagePosté le: Lun 5 Jan - 13:34 (2009) Répondre en citant

matson j'ai repondu a ton mp

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MessagePosté le: Lun 5 Jan - 13:34 (2009)

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matson
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MessagePosté le: Lun 5 Jan - 16:58 (2009) Répondre en citant

c'est pas risqué de démarrer sa bécane au booster ?
la différence d'ampères entre le booster et la batterie, çà l'abîme pas un peu beaucoup la batterie?
peut être que je me trompe...

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59hd
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MessagePosté le: Lun 5 Jan - 22:01 (2009) Répondre en citant

matson, je vais répondre à tes 2 posts:
1/ Effectivement mon booster ne me sert pas à recharger ma batterie mais juste à maintenir la charge, ce qui me permet de démarrer, de rouler puis de redémarrer etc....
2/Pour le démarrage c'est suivant mon humeur: une fois je retire le booster, une fois je le laisse...
3/ Pas plus de risque de démarrer avec un booster qu'avec une autre batterie (voiture par exemple), c'est pareil. Comme la tension est la même que celle de la batterie, pas de risque, le démarreur prend ce qu'il a besoin et le courant est fourni par la batterie ou le booster....
Une batterie a une tension et une charge, le courant n'est pas imposé par la batterie (ou le booster) mais il "donne" ce que le démarreur a besoin...........si il le peut et seulement si.

Arnaud

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coco67
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 17:25 (2009) Répondre en citant

bonjour , comment débrancher la batterie pour la recharger sans que l'alarme ce mette a hurler? Urgent car les beaux jours arrivent. Mon modèle XL1200R année 2008.
Merci à tous.


pitchinos
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 17:28 (2009) Répondre en citant

Salut bein moi la derniere fois ou j'ai debranche j'ai pas mis l'alarme en service et rien n'a sonne(1200r 2006).


gerome
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MessagePosté le: Lun 2 Fév - 17:52 (2009) Répondre en citant

Smile tu as deux solution
1er tu débranche le fusible 15 amp baat ou le 30AMP ou les 2 ensembles
2em ou tu doit peut suivre la procedure de desarmé le systéme de securité (TSSM)
sur ton book
nota :tu la débranche sous la moto ou tu injectec de la mousse Mort de Rire
Cool Cool

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cerveza
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MessagePosté le: Mar 24 Fév - 10:16 (2009) Répondre en citant

Salut à tous,

La semaine dernière j'ai installé un cordon de charge sur la batterie de mon sportster 2007. Ce cordon me permet de connecter un chargeur sans à avoir à déconnecter la batterie, ni même à installer des pinces crocro sur les bornes de la batterie. Je connecte donc  le chargeur quand je sais la moto ne fonctionnera pas pendant plusieurs jours (déplacement, vacances...): le chargeur charge quand le niveau batterie est faible, puis envoi un courant d'entretien: nickel par ces temps froids et humides quand la moto ne sort pas...
Avantage: je branche et débranche en moins de 3 secondes!!
Sinon lors de l'installation du cordon, j'ai dû débrancher la batterie: pas glop! l'alarme a détecté la coupure et s'est mise à hurler, et comme elle est autoalimentée... le hurlement continu....je rebranche donc la batterie et l'alarme s'arrête.
Je tente de désactiver l'alarme avec le code secret. OK, puis je coupe le contact. Je redébranche et rebelote: hurlement de l'alarme! Mad
Je comprends alors que la déactivation de l'alarme avec le code est opérante tant que le contact est ON. A la coupure de contact l'alarme se réactive.
Donc pour débrancher la batterie, je mets le contact, déactive l'alarme avec le code, puis sans couper le contact (pas top...) je débranche la batterie: pas de siréne, et l'installation se passe correctement. Le cable est caché sous le bord de la selle.
Depuis le chargeur fonctionne bien: la batterie est toujours à block et les démarrages du sportster sont meilleurs. Wink

Pour info, le tarif du chargeur est inférieur à 50 roro. Okay Okay

A+


Patsy
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MessagePosté le: Jeu 26 Fév - 22:02 (2009) Répondre en citant

Hello j'ai un optimate depuis 4 ans rien a dire c'est beton Okay Okay

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estevez
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MessagePosté le: Mar 14 Mar - 16:20 (2017) Répondre en citant

salut
quelqu’un à trouver "comment désactiver ce coupe circuit de merde" ???

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JAE
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